“穷人买不起，富人看不上”这些车的尴尬，竟唤出了我的同情心
别看市场上有这么多的销量冠军，你可曾想过，也有很多销量不好的车型值得我们去关注，而其中有一部分车型正是因为处在一个极其尴尬的地带，“穷人买不起，富人看不上”。可能是品牌影响力的原因，也可能是产品本身的原因，让他们孤零零地蹲在角落哭泣。
指导价：34.0-63.9万元
自大众品牌下最低调的豪华车——辉腾，“辉煌”退出车市以后，新任的接班小弟辉昂也正式成为大众品牌下的旗舰车型。但是各种豪华品牌在高端市场的挤压和宰割之下，辉昂好像并没有成功上位，也许人们对大众的接受程度，最高就到迈腾帕萨特这一级别了吧。
不过目前这款车经过一系列的降价，其实也有不错的性价比，但是目标群体，肯定不是年轻人。
DS5
指导价：24.39-30.89万元
其实不光DS5这款车，整车DS品牌的销量都是非常惨淡的，月销售量几乎一直是三位数，这还是整个品牌的销量，在5月单DS5这辆车的销量只有单单的1台，简直是太惨了。
DS也是一个法国品牌，它是雪铁龙旗下的高端品牌，但是定位高端不一定就代表它在人们心中的地位很高，其实有很多人还根本不认识这个品牌。浪漫的法国人，在造车中一直坚持着心里的小浪漫，但是实际的产品做出来，却是完全两个样子。
指导价：36.98-59.18万元
野马这台车，相信大家都听说过，对于喜欢美式肌肉车的朋友大多对它有所了解，本来野马在美国并不是一个特别高级的跑车，2万美金的起售价折算过来也就十五六万左右，但是由于各种原因，进入国内以后，就到了三十多万起售的尴尬情况，三十多万的2.3L发动机没有驾驶乐趣，5.0L V8将近六十万又太贵买不起，于是便出现了这种情况。
五六十万的价格买一台野马，不管是从品牌价值还是从实用性来说，都让人感觉不值。
前途K50
指导价：75.43万元
其实说实话，我挺佩服前途汽车的，身为一个自主品牌造车新势力，第一款车就造出了一个跑车，电动的！指导价也直逼80万，这……我只想说一句话：“勇气可嘉，但不值得学习。”
我承认这款车很漂亮，开出去回头率一定很高，但是这注定是一个自主品牌，而且是一个全新品牌，从价格上将一众穷人拒之门外，富人们又怎么会买它呢？这个价格都能买保时捷718了。
对于车企来说，造车之前找准定位，是一件极其重要的事情，这不光要结合消费者的需求，更要匹配品牌在人们心中的地位和影响力，不然当初五菱宏光如果卖到三十万，也不会成为一代神车了。
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