汽势封面|“多面手”王晓秋将出任上汽集团总裁
7月4日，汽势Auto-First从上海市委组织部发布上海市市管干部任职前公示获悉，现任上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任的王晓秋将接任即将退休的陈志鑫，出任上汽集团总裁。
公示显示：王晓秋，男，1964年8月出生，汉族，籍贯江苏昆山，研究生学历，工学博士学位，高级工程师，1988年7月参加工作，1984年12月加入中国共产党。现任上海汽车集团股份有限公司副总裁。拟任市管企业正职。
据汽势Auto-First所了解，其曾担任过上海汽车工业质量监督中心副主任、上海汽车工业技术中心副主任、上海汽车工业质量检测所副所长、上海大众汽车有限公司质量保证部副理、上海汽车股份有限公司副总经理、上汽仪征汽车有限公司总经理&党委书记、上汽汽车制造有限公司总经理、上海汽车集团股份有限公司采购部执行总监、上海汽车股份有限公司副总经理、乘用车分公司总经理、上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司副总经理、上海通用汽车有限公司总经理。
截止目前，王晓秋整个职业身涯都围绕上汽集团，在上汽集团下属合资、自主品牌公司中都曾出任要职。同时，其任职岗位包括质量监管、采购、研发制造等不同领域，并在各个不同岗位上都做出了重要贡献，是工作中的“多面手”。
2014年，王晓秋重回上汽乘用车，并担任上汽乘用车公司总经理一职，执掌上汽乘用车几年成绩斐然。2016年，在互联网+和电气化的推动下，旗下首款互联网汽车——荣威RX5一经推出便迅速蹿红，上市三年来，其累计销量已经超过60万台。
此外，随着荣威RX3、荣威RX8、MARVEL X等多款互联网汽车的推出，凭借强大的产品力一举成为“互联网汽车”代名词。依托于新能源和互联网汽车两大品类，上汽乘用车表现突飞猛进。同时，首次由上汽集团提出了汽车“新四化”，也引领者行业的变革和发展。
去年来，中国乘用车市场出现负增长，上汽集团则逆势增长，上汽乘用车表现突出。今年来，乘用车市场持续低迷，而上汽集团无论是在响应汽车下乡还是增值税下调政策，都是第一时间作出响应。此外，还发出30亿红包补贴消费者，用于支持沪牌国三及以下排放车辆的依旧换新。
根据最新公布的销量数据，上汽名爵品牌在整个上半年总销量突破12万辆，达126895辆，逆势同比增长3.8%。上汽荣威在今年上半年的销量则突破了21万辆，实现同比增长6%的好成绩。
不过值得注意的是，根据上汽集团发布的销量快报，今年上半年上汽集团共生产285.73万辆汽车，较去年同期减少20.8%；共计销售293.73万辆车，同比减少16.62%。上汽通用五菱、上汽通用和上汽大众都不容乐观，如今摆在王晓秋眼前的挑战将越来越大。
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