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今年6月，国内汽车市场延续了5月份的回暖势头。表面上看，这是我国车市从年初寒冬中逐渐复苏的迹象，但继续深挖就会发现，复苏背后隐藏的实际上是国六排放标准临近，国五库存车加紧清仓。

轿车市场上，轩逸以4万+的月销量再次登顶，这也是轩逸从今年3月份开始连续4次战胜朗逸。

其实朗逸真的处于“前方吃紧、后方紧吃”的状态。一方面，排在前面的轩逸即将在7月16日（下周二）迎来换代车型上市；另一方面，身后与自己差距越来越小的卡罗拉也将在8月份换装TNGA架构......如今2019年已经过了一半，看来留给朗逸的时间不多了！

北汽EU系列作为电动车型，竟然杀到了榜单第9名的位置，甚至超过了雅阁、凯美瑞这两个“品学兼优的好学生”，着实让人颇感意外。这背后其实是6月25日新能源补贴退坡，很多消费者急着在退补之前买车，又赶上北汽方面的在6月的优惠力度较大，双重因素共同导致的结果。

宝马5系是唯一一个登榜的豪华轿车。其实5系入门车型的终端售价下探到37万左右已经有一段时间了，但今年前几个月的销量一直不如E级。 看来今年5月底将近30万辆奔驰E级被召回，确实对E级的销量产生了一定影响，同时把5系推了上去。

SUV市场的回暖力度比轿车更加明显。与5月份相比，途观多卖出了1万多台，最终以3.37万的月销量大幅度领先哈弗H6，成为了6月份SUV市场的销量王。这主要是因为途观国五车型的优惠力度惊人，据说该车在北京地区的最大优惠幅度已经达到了9万元左右......你受得了吗？

在6月份SUV销量榜当中，最让人眼前一亮的莫过于奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC这三个欢喜冤家同时登榜。要知道，此前大部分时间都是奔驰GLC一枝独秀，宝马X3也只是从5月份开始才迎头赶上......

而奥迪Q5L之所以能够在6月份逆袭成功，主要还是依靠超低的终端售价。据了解，国五排放标准的Q5L裸车价已经跌破30万大关了，这让买2.0T宝马X1的车主情何以堪......

本月MPV榜单虽然在销量上也有回暖，但排名方面几乎没有起伏变化。同5月份一样，五菱宏光、别克GL8、宝骏730依然占据了榜单中前3名的位置，而比亚迪宋MAX和宝骏360仅仅是互换了一下排名。

值得一提的是，吉利首款MPV--嘉际自从3月份上市以来，一直保持着月均3500以上的销量，虽然算不上热卖，但表现得中规中矩。相比之下，本月被踢出榜单的别克GL6就没那么稳定了！

总体来看，国内车市在6月份不仅延续了此前的回暖势头，而且升温程度更加明显。但必须要指出的是，这一切都与国六排放标准临近密不可分，看来也只有等到国六全面普及，才能判断出车市寒冬有没有真正过去。

但是话说回来，当初国一、国二车辆限行就足以证明政策导向是国内车市的第一风向标，所以我在这里完全可以大言不惭地说：国三限行之际，车市将迎来销售春天！