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日前，乘联会公布2019年6月份最新销量数据，据悉6月份国内狭义乘用车市场销量达168.6万辆，同比下降7.9%，1-6月累计销量达995万辆，同比下降14%。其中6月份SUV销量73.9万辆，同比下降0.5%，下滑幅度有所收窄；1-6月累计销量434.7万辆，同比下降13%，下滑幅度略低于行业平均水平。

从排名前十的车型来看，哈弗H6继续保持着绝对领先的优势，其在上半年的总销量超过18万辆，远超途观11.3万辆的成绩。而哈弗F7在上半年的销量也超过7万辆，排名第九位，再度展现出哈弗品牌在SUV市场的强大实力。此外日系品牌在今年上半年也表现出强悍的实力，奇骏、CR-V、逍客以及RAV4均进入前十，其中CR-V同比增长了88.1%，也是排名前十车型中涨幅最大的。下面就来看看各个车型的具体表现情况。

NO.1哈弗H6

上半年销量：182513辆，同比下降16.5%

哈弗H6在今年上半年继续占据着行业头名的位置，总销量突破了18万辆大关，这在SUV行业整体大幅下滑的情况下，显得尤为不易。在6月份哈弗H6销售27052辆，环比增长6%，同比增长3%，累计实现73个月SUV市场销量第一。出色的品质、良好的口碑，成为哈弗H6始终保持领先的重要因素。

NO.2大众途观

上半年销量：113334辆，同比下降23.4%

大众途观在上半年销量达到113334辆，同比下降了23.4%，不过依然成为合资SUV中最为热销的车型。而途观之所以出现大幅下滑，除了同级市场竞争压力增大外，例如途岳、探岳的上市也对其销量形成分流。此外，随着质量问题的逐渐增多，大众途观在下半年还将遭遇下行的压力。

NO.3吉利博越

上半年销量：109714辆，同比下降21.1%

吉利博越在上半年的销量达到109714辆，同比下降了21.1%。如今博越的整体竞争力逐渐下滑，因此销量也大不如前。不过在7月初博越PRO正式亮相，新车的外观细节进行调整，更具质感，同时新车的内饰进行了较大的调整，并且成为吉利第一款搭载GKUI19系统的车型，新车的到来有望带动其销量实现回暖。

NO.4日产奇骏

上半年销量：103491辆，同比增长6%

奇骏在上半年的销量达到103491辆，同比增长了6%，依然成为当前最为畅销的日系SUV车型。不过在上半年奇骏的质量问题也逐渐增多，例如变速器顿挫的问题迟迟得不到解决，也让不少车主相当苦恼，而这些问题势必将对奇骏未来销量提升形成巨大的影响。

NO.5本田CR-V

上半年销量：92211辆，同比增长88.1%

本田CR-V可以说是今年上半年表现最为抢眼的车型之一，其上半年的销量达到92211辆，同比增长88.1%。而本田CR-V之所以能够实现大幅增长，跟其出色的口碑不无关系，此外目前本田CR-V HYBRID车型也呈现不错的增长势头，这也成为其销量大幅增长的重要因素。

NO.6日产逍客

上半年销量：80165辆，同比下降2.5%

上半年逍客实现销售80165辆，同比下降了2.5%，而在6月份其销量为17760辆，同比增长了60.6%。自新款逍客正式上市后，其销量就实现了大幅增长，新车在颜值、内饰以及配备上得到不错的提升，这也进一步帮助其抢占了入门级紧凑型SUV市场的份额。

NO.7宝骏510

上半年销量：78584辆，同比下降63.7%

宝骏510在今年上半年的销量为78584辆，同比下降了63.7%，这也成为销量前十中下滑最为严重的车型。今年以来SUV市场整体下滑，而小型SUV市场更加萎缩，宝骏510受到不小的影响。不过多年来，宝骏510也在市场中获得了不错的口碑，其依然是小型SUV市场最为热门的车型。

NO.8丰田RAV4

上半年销量：71742辆，同比下降3.4%

丰田RAV4在今年上半年的销量达到71742辆，同比下降了3.4%。虽然说现款RAV4已经进入了产品生命周期的末尾，不过其当前的表现依然让不少车型“眼红”。值得关注的是，全新丰田RAV4即将在10月份正式上市，新车采用了最新的TNGA平台打造，产品力得到进一步提升，新车的到来有望助力其销量得到大幅提升。

NO.9哈弗F7

上半年销量：71025辆

哈弗F7在今年上半年的销量达到71025辆，连续7个月实现销量过万，成功的进入了销量前十的行列。而哈弗F7之所以能够热销，跟其在智能化方面的优势不无关系。6月5日，哈弗F7在长城汽车俄罗斯图拉工厂下线并在海外上市，这也标志着这款全球车型也将开始在国际化市场发力。

NO.10长安CS35

上半年销量：70968辆，同比下降6.8%

长安CS35在上半年的销量达到70968辆，同比下降了6.8%，下滑幅度同样明显。值得关注的是，在7月份搭载长安最新的蓝鲸NE系列1.4T发动机的新CS35 PLUS将正式上市，新车的配置也得到一定的升级。随着新车的上市，CS35系列也将继续在小型SUV市场保持优势。

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