这款B级车搭载奔驰动力 7.9秒破百 标配两块中控屏 20万起能买吗？
奔驰汽车作为全球知名豪华品牌，发动机自然在业界也有很高的技术水准，在汽车技术共享的时代里，品牌之间互用配件已经不在是新鲜事。同样作为日系豪华品牌的英菲尼迪Q50L，使用的就是奔驰的发动机和变速箱，而且动力调校也完全一致，可以说是原封不动照搬过来。
目前这款动力已经升级至国六排放标准，全系最高优惠6万，入门级下降至20万的区间，售价相比加价售卖的部分日系车更为厚道。
Q50L的外观在同级中造型非常独特，前脸中网被宽大的镀铬亮条包围，简约又不失档次，平和修长的腰线贯穿至车尾，既拉伸了车身长度，又增加了整体感，圆润敦实的尾部设计，力量感十足。在日系中能与雷克萨斯拼颜值的也只有英菲尼迪。
有人说Q50L的内饰过于老气，但也只是仁者见仁，可以肯定的是，内饰用料非常厚道，全车除了饰板以外，其余部分都是软包设计，做工也很精细，中控区域造型也很个性。
配置方面标配8个气囊，零胎压行驶，主动降噪，分区自动空调，感应雨刷，真皮多功能方向盘，上7英寸下8英寸双块中控屏等。由于Q50L上市后配置一直没有得到升级，导致目前整体配置同级较低。
全系搭载一台2.0T发动机，最大功率[kW] 155最大马力[Ps] 211最大扭矩[N.m] 350，发动机与多款奔驰紧凑级SUV完全一致，匹配的7挡手自一体变速箱，与奔驰多款MPV也是同款。
全系后驱的优势，使这款动力系统在Q50L上使用后，百公里加速只需7.9秒，实际动力输出不弱于3系。
底盘前悬架双叉臂式独立悬架，后悬架多连杆式独立悬架，而且前后都增加了横向稳定杆，这种形式在弯道中可以给予底盘更强的支撑力，使过弯更为从容，而且在底盘稳定性和抗拉伸能力上，相比同级也更有优势。
白希文总结
虽然使用奔驰的动力系统，但Q50L后驱的驱动形式，可以说把这款发动机的动力发挥到了极致，同时独特的外观设计和英菲尼迪品牌的品质保障，使Q50L在同级中是一款很强势的车型，优惠后20万左右的起步价，值得考虑入手。
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