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Hello,小伙伴大家好！全新日产轩逸在7月16日正式上市，相信关注这款这车型的小伙伴，已经从各个媒体号看到太多导购详情。

但为了你能有更丰富的购车体验，以及更多的参考，今儿我就再来聊聊日产全新轩逸这款销量王者！ 

首先日产全新轩逸，我在6月份有过一次试驾，想了解的可以点击→小姐姐说13万肯定买它！试日产全新轩逸！跳转

内外兼修-轩逸

当然不想跳转的，也可以接着往下看，我带大家回顾下车型设计，这一代的颜值，相比自己上一代来讲，完全是80年中年油腻男进化成了00后的明日之子，

狭长的前大灯犀利深邃，整体车头被两根隆起的腰线下压，是一种俯冲的姿态，看起来很有活力很有力量感。

侧面主要是流线的造型设计，整体是运用了三条腰线，把车身侧面的的流线性营造的很好，再配合俯冲的车头，看起来很修长。这得给设计师加个鸡腿。轴距2712mm，在这一级别里具有一定优势。

尾部大体轮廓是比较敦实的，线条的处理比较流畅，熏黑的尾灯比较有意思，能看出来轩逸想营造运动和时尚感的态度很好，更有意思的地方是尾部下方的三个小扰流板，更突出车辆运动的范。

内饰的变化相比外观来讲，我认为变化是更大的，其实对于车辆设计这方面，我个人的观点是内饰要比外观重要，曾经我就想买个空间宽敞的小破车，把内饰照着劳斯莱斯那样改。

说的有点远了，这一代的内饰和上一代基本就没什么关系了，整体的布局很清晰，而且大气，内部也运用了流线性的设计，而且时下比较流行的设计元素都有配备，比如悬浮式中控、三幅式平底方向盘。

王者级座椅-轩逸

如果是其它车型，座椅这个环节我通常就略过了，但是轩逸这台车型座椅值得聊聊，首先就是上一代轩逸的座椅特点：宽大、舒适。而这两点也一直是它比较重要的卖点之一以及大家夸赞的地方。

这一代座椅在这两点上均有提升，而且在颜值方面也上升了很多，我在实际乘坐的时候，无论是角度、腿托长度、支撑性、宽大程度这些地方完全可以媲美一个单人沙发。在同价位同级别中，它的座椅绝对属于王者级。

动力遗憾-轩逸

动力系统。我认为不太好，可能成本都给设计师了，首先就是全系仍然配备上一代的HR16 1.6L自然吸气发动机，最大马力：139Ps 最大扭矩：169N·m。

在同级别中它的动力参数也不算强，在实际体验的时候，我简短说下提速感觉，0-60km，属于白金阶段。60-80km黄金阶段。80-100km青铜阶段，100-120km完全黄铜级别。

好了，带大家整体回顾了一圈，我们再来看怎么买比较合适。全新轩逸是分为6款车型，售价10.90-14.30万元。

最不推荐手动舒享版

首先是全系的入门版指导价10.90万的手动舒享版，在这里我不推荐大家购买，因为这个版本的配置实在有点太低了。

全车气囊只有两个、倒车雷达也没有、屏幕也不是液晶的，大家喜闻乐见的天窗也没有，说的阴谋论一点，日产轩逸投放的这个版本，目的只是为了把价钱压下来而已。

最推荐CVT悦享版

而我最推荐的车型就是指导价12.99万的CVT悦享版，其实从配置能看得出来，这款车型也将是日产轩逸的主推车型。

在配置这方面，全车是5个气囊、配备倒车影像、带发动机启停、电动天窗、无钥匙进入、真皮座椅、8英寸中控屏、LED灯组这些实用还显高级的配置，价钱也合适，而且还配备CVT变速箱买来家用的确是一个很不错的选择。 

性价比之选手动悦享版

当然，买车大家自然是希望“车好还不贵”我也是买车的人群之一，深谙这其中的“潜规则”，所以我再推荐一款性价比之选，指导价12.00万手动悦享版。

之所以推荐这款车型，是因为我周边很多人群买车对手动挡有着特殊的好感，买车往往就愿意买手动挡。而这一款车型，配置方面和12.99万的车型几乎一样，只是CVT变速箱变成了5档手动。那对于喜欢驾驶的小伙伴来讲，这可是性价比之选~

四个优惠政策

而且官方，目前是给出了四个优惠政策，其中两项1是至高可享6万定额贷3年0息或9万定额贷2年0息的轻松购车服务。2是置换购车客户至高可享2000元及5年超长保养保修服务。

好了，关于日产全新轩逸，就说到这里吧，在结尾我也想问大家一个问题，日产全新轩逸有吸引到你么？