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凭借着深厚的品牌积淀、出色的越野性能以及奢华的驾乘体验，路虎品牌在豪华SUV领域向来有着较高的“声望”。与此同时，“吃得苦中苦，方能开路虎”也是小智少时父亲给自己的激励。从那时开始，小智便对路虎品牌怀有特殊的情愫，每当在路上看到路虎车型时，总是会被其大气的外观以及自身的沉稳气场所吸引。但就在近几年，路虎品牌的口碑却发生了一些偏向负面化的改变。针对这些变化，小智也对其进行了一定的理性思考与分析。

随着互联网对于生活的大幅渗透，这使得很多人会盲目听信网上的言论。网上言论参差不齐，很多人甚至都没有具体或是长期了解过路虎实车，然后就会说出各种各样的问题并过分夸大。这不禁让小智想起学生时代那些追求“女神”不成功，然后说她高冷、孤僻的那些哥们儿，显然这些都是不够客观的。

路虎品牌的车型向来是代表着高端、豪华。因为自身的高定位，路虎车型上配备有不少高科技性的配置，大家所说的“问题”也大多集中与此。这就令不少消费者觉得“女神”是不应该有诸如“打呼”、“吃饭吧唧嘴”这些问题的，从而造成心理上的一些差异。在小智看来，用车过程中出现问题是在所难免的；但是诸如群众印象中的“宝马定会渗油”、“大众必烧机油”以及“路虎品质不高”等，都未免会显得有些片面和过激。

放眼整个全球汽车市场，中国则占据着较大的市场份额。面对如此情形，像是主流的诸如丰田、大众等品牌都会积极迎合国人的需求，推出针对国内消费者开发的车型，也就是坊间常说的中国“特供车”。但从实际上来看，这种过度的“迎合”有时也并非为一件好事，这些车型要么是基于老旧平台开发，要么就是在老款车型上加以改动便推出。

在小智看来，如此的做法确实能够降低研发、制造成本，从而反馈给消费者一个更具诱惑力的售价；但是随着消费水平的升级，这类车在往后的日子里也将面临着不小的挑战。说到这里，可能有不少读者朋友会举例出各种“特供车”受欢迎的案例；针对这一情形，小智则觉得是时代所造就的。毕竟曾经的国人对于车的需求大多是用于简单的日常家用代步，而现如今大家对车则有了更多偏向于驾乘舒适性、豪华科技性甚至是出色的道路通过性等多方面需求。

而在产品这一层面，路虎品牌则向来是坚持车型的真正全球化，一直坚守对于整车品质的把控。品牌旗下的全系车型在国内外均有出售，且多数车型的历史积淀都较为深厚，是真正意义上的全球化车型。在这其中，除去进口版车型外，发现神行以及揽胜极光也在近几年实现了国产化，品质不变的同时竞争力进一步得到提升。

就以全新一代路虎揽胜极光而言，其是路虎品牌的全球同步投产车型；换句话来说，就是在全球范围内买到的全新一代路虎揽胜极光均有着同样的高品质保证，并无明显的国产与进口之分。与此同时，新车采用PTA豪华横置发动机平台打造，该平台除了可以提供更好的车身精密性、强度和柔顺感以外，极为重要的一点是其具有支撑未来车辆新能源化和智能化的特点，由此也能看出路虎品牌在新能源方面的追求与探索。

抛去“特供车”不谈，即使是国内常见的“全球化”车型也存在着诸多问题。像是在国内汽车市场中，则会经常出现进口与国产车型质素不一的情况。主要就是因为某些品牌的全球车型在进行国产化后，出现装配工艺下降、车身材料更换等情况。如此做法，无外乎是为了降低造车成本，但自身的品质以及品牌的口碑也会因此受到较大的影响。

在品质方面，路虎品牌则有着自己的坚守。以全新一代路虎揽胜极光来说，其依托奇瑞捷豹路虎庞大的体系实力，秉承着路虎品牌全球统一的严苛制造及工艺标准；整车采用激光焊接技术，可实现车顶与侧尾无缝结合，整车覆盖件之间的缝隙缩小42%。此外，新车LED大灯组与周围覆盖件的间隙仅为1mm。在制造以及装配工艺方面，路虎品牌也力争做到高水准，并没有因为国产而造成质素不一的情况。

在去年6月，奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期顺利投产。在新工厂中，像是MES、SAP、LES这样一些较为完善的IT架构已经开始大规模投入到生产实践运用中去。与此同时，这座工厂也是捷豹路虎的全球样板工厂，整车制造水平已经在某种程度上甚至超越了进口车的水平，制造标准以及硬件设施在国内都算是一流水准，达到了相当高的标准。

从冲压阶段开始，冲压车间采用柔性化的生产方式，高速冲压线可在钢铝材质间进行无缝切换，75%的模具既可以用于伺服线也可用于机械线。焊装车间则采用铝材激光拼焊、自冲铆接、DVA包边等多项车身行业领先的连接技术，确保一次成型精度。涂装车间则采用先进的RO-DIP前处理和电泳工艺以及干式喷漆系统，在提高空气可循环利用率的同时可节省60%的能源。总装车间也实现了高度智能化，智能设备占整个车间设备的90%以上。

路虎品牌车型不仅在生产、制造方面做到高标准、高要求，其在零部件采购、质量检测、生产管理等环节也较为严格。其不仅拥有全球化的供应商体系，还建立了一套自己的执行标准，JLRQ便是奇瑞捷豹路虎对供应商产品、制造、交付和服务的审核。

该套体系评审并支持所选择的供应商、监控并持续改进供应商质量、培训并提高供应商能力，以确保高质量和高水平的交付，以此来提升整车的产品品质。此外，路虎品牌于近日还和本土电池供应商宁德时代合作研发，将会做出更多深度面向未来的研发。通过全球化供应商的支持以及品牌与本地供应商联手，路虎品牌会持续为全球市场提供优秀的产品。

通过上述的分析来看，路虎品牌不论是在品质的把控，还是在生产制造方面，都有着不错的表现。如此来看，坊间消费者对于路虎的确存在着较大的偏见或者说是误解。

与此同时，国内豪华车市场的蛋糕正逐步扩大。相信路虎在未来的竞争中，将凭借高标准的品质以及优良的越野基因，逐渐改善大家的误解或是偏见。发扬自己在豪华科技感与越野性方面的优势，力争做到“世上无难路，只要有路虎”！