▶吉利帝豪EV500补贴后售价13.58-15.98万
▶吉利帝豪GSe补贴后售价11.98-15.98万元
▶两车综合最高续航分别为500km和450km
最近,吉利旗下纯电动紧凑级车帝豪EV500正式上市,这款车是帝豪EV450的改款车型,这次共推出三种配置,补贴后售价区间为13.58-15.98万元,而且这款车的两种动力版本对应的综合续航里程分别500km和400km。
造型上它有吉利帝豪一贯的特征,延续了老款车型大气简洁的设计风格,前脸车标非常有辨识度,其它车身细节跟老款车型保持一致。
它的侧面腰线同样也是前低后高的设计,营造出了俯冲式的视觉效果。此外,它与老款车型的尺寸也保持一致,轴距依然是2650mm。
这款车的内饰设计跟老款车型保持一致,配置方面,像基本的蓝牙电话、语音控制、App远程控制等功能都有搭载,中控大屏也是8英寸。在安全配置上,ESP车身稳定系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、能量回收控制、智能胎压监测等主被动安全系统皆有配备。
动力则是这款车最大的亮点,虽然动力系统跟老款车型相同,同样都是最大马力163马力的永磁同步电机,但电池容量却有61.9kWh和51.9kWh两种版本,分别对应的NEDC综合续航里程为500km和400km。而且吉利官方还表示,这款车的能耗降低到了13kWh/100km(百公里耗电13度)。
同时,它具备放电功能,可以通过车内的220V电源接口给笔记本电脑、照明灯供电,非常人性化。
值得一提的是,在8月7日晚上,吉利旗下又一款新能源车型帝豪GSe也正式上市了,这次它推出5款车型,补贴后售价区间为11.98-15.98万元,其NEDC续航里程由老款车型的353km提升至了450km。
你认为这个价格怎么样?说说你的看法。
网友热评:
@陶然17:价格、配置、续航里程都属于主流水平,赠送的流量要是再大方一点,岂不美哉?
@笨笨仔1:我就是开EV跑滴滴的,其实之前的400续航里程也够用,500的续航确实不会再有什么里程焦虑了。
@xiaochong:讲道理,买个8万的燃油车每年开1万公里,也可以开10年吧,还没有里程焦虑。
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