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终于没白等！奔驰最便宜的车型面世，让利4万比奥迪A6L给力

现在随着的大家的生活水平的提升，对于物质的向往越来越高了，看一看大街上几乎都豪华车。BBA更是满街跑，还有仔细的网友观察到开着BBA车型大多数为女性，由此可见BBA在国内还是比较受到女性的待见，那么为什么现在满大街都是BBA呢？其实和自身的售价是离不开关系的，就比如我们就要说全新的奔驰E级。

在奔驰家族中e级还是比较受到消费者待见的，这当然与它沉稳商务的设计以及强大的动力系统有极大的关系。但今年的奔驰的E级更是贴心很多，为什么这样说呢？因为全新的E级最低起售价为38.58万左右，算一算还是有着4万之高的让利了。

那么全新奔驰E级最大的看点是什么呢？

很多朋友比较重视外观设计，但奔驰的商务沉稳的外观已经非常成熟，在变动上并不是很大。内饰同样保持了原有高端品质，驾乘感、操控性、舒适性也都要领先竞品车型太多了。此外，在配置方面也特别丰富，堪称的一款老板级座驾。

另外就是空间出色的表现了，全新奔驰E级的车身达到5米，而轴距更是提升到3米，让车看起来非常修长商务，相比奥迪A6的官车的话，就显得奔驰更具档次感了。基于长车身和长轴距的设计，空间方面自然就很充裕了。

还有一部分消费者更重视品质和可靠性，所以在动力方面就更在意了。基于受于国内双积分的限制以及咖啡法则的要求，现如今的车企都开始向我小排量的涡轮增压发动机，奔驰也例外，同样申请了1.5T小排量车型。

所以全新奔驰E级搭载了1.5T和2.0T以及3.0T发动机，全系都匹配了9AT变速箱，另外现款的2.0T的最大马力为184匹，而3.0T最大马力为245马力，而全新的1.5T采用的是缸内直喷涡轮增压发动机，并且还匹配了48V微混系统，并把这套系统搭载在奔驰E200L车型上，也就是取缔了曾经的 2.0T发动机。

前面说了为什么要换成1.5T+48V微混系统的初始，现在聊聊这台系统有啥好处。首先就在燃油性上会变得更加省油，现在这套的系统的油耗基本都在6.3升左右，对于一台两吨重的C级车而言，这样的油耗表现还是非常给力的。

此外，全新的动力系统将会大大提升驾乘感的，相比之前的2.0T的动力的话，其实1.5T+48V微混动力系统还是非常不错，一点也有落下2.0T动力系统的。奔驰在小排量发动机的研发还是非常成熟的，所以1.5T与2.0T的差距非常小，同时配上48V的轻混便能带来更好燃油经济性和完美的驾乘感的。

笔者总结：其实1.5T最大亮点就售价变得更便宜了，消费者都能够接受了，在这其中的消费者群体还是比较广泛的。对于喜欢奔驰的消费者而言很大一部人群还是无法接受1.5T车型的，所以未来要出代销的局面，那么奔驰E的1.5T车型将还会面临降低处理的，如果真是这样那将会成家族里最便宜的E级了。