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根据乘联会近日公布的最新综合销量数据统计显示，7月份国内狭义乘用车市场销量为148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%。在这其中，MPV共计售出9.2万辆，同比下降21.2%，环比下降23.5%。相比于整体汽车市场的销量下滑，MPV领域的下行则更为明显。具体销量TOP15都有哪些车型上榜，请随小智一起往下看。

MPV销量榜前15解读：

1·7月MPV销量榜中，五菱宏光再次夺冠。其以7千多辆的优势领先位列第2的别克GL8，但存在21.8%的跌幅。

2· 除去暂无同比数据的车型，仅有3款为同比增长，其余均存在不同程度的下跌，长安欧诺的跌幅最为明显，为58.5%。

3.相比于刚亮相时火热的市场表现，比亚迪宋MAX近几个月都出现了较大幅度的销量下滑。在7月，其以13辆的微弱差距落后于宝骏730，但同比跌幅超50%。

7月最受欢迎的10款MPV车型解读

TOP 1：五菱宏光

● 2019年7月销量：22523辆

● 厂商指导价：4.28万-6.98万元

五菱宏光7月的销量为22523辆，同比跌幅为21.8%。虽定位于MPV，但在日常生活中五菱宏光多被用来当作工具车。较低的售价、灵活的空间表现以及不错的品质为积攒了较多的销量。

轻松破2万辆的市场表现也令五菱宏光多次占据MPV这一领域的霸主地位。但通过近几个月的表现来看，其销量下滑尤为明显，7月也仅卖出2万辆出头。究其原因，车市下行、消费升级、竞品挑战，均对其产生影响。

TOP 2：别克GL8

● 2019年7月销量：15372辆

● 厂商指导价：23.29万-44.99万元

别克GL8在7月共计售出15372辆，同比增幅为36.2%。相比于低端市场的五菱宏光，别克GL8更符合一台MPV的定位，它大多是用作商务用途。别克GL8在国内MPV市场打拼多年，积攒了不错的口碑。MPV这一细分领域虽然呈下行趋势，但定位中高端的别克GL8能做到逆势增长，实属不易。

别克GL8是国内商务MPV的代表车型之一，它的第二排以及第三排都较为宽敞，并且车内的用料、做工以及档次感都可圈可点。面对大环境的压力，别克GL8能否继续保持7月份的增长态势，小智则较为期待。

TOP 3：宝骏360

● 2019年7月销量：5045辆

● 厂商指导价：5.68万-7.88万元

排名第3的宝骏360在7月共计售出5045辆，同比下降45.8%。相比于刚上市时三个月就累计破3万的销量表现，宝骏360现阶段则略显“疲软”。

作为一款全系均为6座的MPV，宝骏360合理避开了七座车型每两年一次上线检测的问题，并且价格也维持了宝骏品牌的亲民路线，最高不足8万元。此外，宝骏360造型较为时尚，其车内乘坐空间也较为宽裕，1.5L自吸发动机的动力表现足以满足日常使用。

TOP 4：宝骏730

● 2019年7月销量：4833辆

● 厂商指导价：6.08万-10.88万元

排名第4名的是宝骏730，其在7月份共计售出4833辆，同比跌幅达到55.2%。相比于宝骏360，宝骏730的尺寸更大。此外，在动力方面，宝骏730提供1.5L以及1.5T车型供选择。座椅布局层面，宝骏730全系为7座车型。

面对MPV市场整体大幅下滑，宝骏730的市场情况也不容乐观。不过在这个细分领域中，宝骏730的口碑以及品质一直处于同级领先的位置，在7月也超越了比亚迪宋MAX。

TOP 5：比亚迪宋MAX

● 2019年7月销量：4820辆

● 厂商指导价：7.99万-12.99万元

上市15个月，销量破17万辆，这是比亚迪宋MAX“曾经”的辉煌。宋MAX的大卖也一度引领各大车企纷纷关注家用MPV领域。不过，比亚迪宋MAX在7月共计售出4820辆，同比跌幅达到53.6%。并且，这一销量数据还是建立在增添了新能源车型的基础之上。

不得不说，比亚迪全新的Dragon Face设计语言运用在宋MAX身上，一改传统MPV臃肿的形象，整体视觉效果年轻时尚许多。此外，1.5T动力、时尚的内饰设计以及6、7座可选的座椅布局也同样是该款车型的亮点所在。

TOP 6：本田奥德赛

● 2019年7月销量：4042辆

● 厂商指导价：22.98万-37.68万元

本田奥德赛在7月份共售出4042辆，同比涨幅达到了48.5%，表现较为喜人。在今年上半年，本田奥德赛进行了改款，并且推出了混动车型，成为目前国内合资MPV市场较早涉及混动领域的车型。此外，受国六排放标准的影响，目前在售车型已均为油电混动。

在外观以及内饰方面，奥德赛混动大体延续了燃油版车型的设计。相比于价位相近的别克GL8，其整体更显年轻时尚，也更具居家气质。从销量表现来看，国人对于价位“较高”的MPV还是更倾向于商务用途，作为家庭用车的接受度还有待提高。毕竟多数家庭在财力仅能拥有1款车的前提下，具备更多日常使用场景的轿车和SUV会是他们的首选。

TOP 7：东风风行

● 2019年7月销量：3524辆

● 厂商指导价：5.59万-8.89万元（菱智）

东风风行在7月份共计销售3524辆，同比下降20.8%，环比6月降幅也同样明显。东风风行菱智主打低价格与大空间，但缺点是整车品质以及做工方面依然存在较大的提升空间。面对消费升级以及MPV市场的下行，东风风行未来如何保持竞争力，小智表示期待。

TOP 8：吉利嘉际

● 2019年7月销量：3456辆

● 厂商指导价：9.98万-14.88万元

吉利嘉际在7月共计售出3456辆。作为吉利品牌的首款MPV车型，嘉际具备年轻、时尚化的外观与内饰，且提供2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种座椅布局，空间表现较为灵活。动力方面，吉利嘉际提供燃油版、48V轻混以及插电混动三种动力形式。即便综合产品力不俗，但面对MPV市场的下行，嘉际并未能“突出重围”，月销均维持在3、4千台。

TOP 9：雪佛兰沃兰多

● 2019年7月销量：2865辆

● 厂商指导价：11.49万-15.49万元

初看雪佛兰沃兰多，可能不少人会觉得其类似于SUV车型，跨界的造型也令其收获了不少的关注度。在7月，沃兰多共计售出2865辆，该车定位介于轿车以及MPV之间。其外观造型灵动、饱满，突破了MPV车型的臃肿感，Redline车型也增添其运动感。此外，该车还提供5座以及7座车型可选，内部空间较为灵活，实用性表现不错。动力方面，该车则全系搭载1.3T三缸发动机。

TOP 10：传祺GM6

● 2019年7月销量：2654辆

● 厂商指导价：10.98万-15.98万元

传祺GM6在7月份共计销售2654辆。相比于广汽传祺GM8，GM6的外观设计更加年轻时尚化。此外，GM6还采用侧开门设计，并非传统MPV的侧滑门。相比于家用型MPV，GM6的造型更显商务。传祺GM6提供6座和7座车型供选择。传祺GM6亮相之初备受关注，但无奈目前市场表现平平。

从7月份的MPV销量情况来看，整个领域呈下行趋势。在这其中，除了五菱宏光以及别克GL8销量在万辆之上，其余车型销量最高也不过5千余台。值得一说的是，本田奥德赛的同比涨幅超50%，别克GL8的同比涨幅超30%。综合来看，MPV市场下行压力大，但综合产品力更出众的车型，抗风险能力也更强。