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近些年来，国产汽车的品相和品质越来越好，无论是轿车还是SUV，自主品牌已经占据了主场，它们拥有超靓的颜值，令人刮目相看的工艺品质，同价位下和合资品牌相比拥有更加丰富的功能配置，更高的性价比表现。

在国产车强势拔地而起的背景之下，长安逸动DT就是长安为进一步满足用户对经济性和适用性用车的消费需求，特别推出的版本。

长安逸动DT定位稍低于全新逸动，内饰方面配备了悬浮式中控屏，动力方面，搭载1.6L/1.0T两款发动机，售价区间为5.29-8.09万元。低至6.7万可上手自动挡，而8.09万则就可上手顶配尊享型 国六版，对于普通消费者而言，的确算得上是具有相当的吸引力。

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随着消费升级，年轻消费群体的崛起，颜值已然成为了一款车的“刚性”要求。如果一款车没有一个令人赏心悦目的颜值，就无法入得了年轻人的“第一眼”。

从造型来看，长安逸动DT采用最新的家族化设计语言，新车整体造型极为动感。其蝶翼式进气格栅与造型犀利的前大灯相连，进一步提升了前脸整体感，使得车辆更具攻击性。

侧面看逸动DT有点悦翔V7的影子，其车身尺寸长宽高分别为4575/1750/1500（1525）mm，轴距为2610mm，定位的是入门级紧凑型轿车。

当然，数据上来看并不突出，不过来看看逸动DT的同级竞品，丰田威驰的整车尺寸为4420*1700*1490mm，轴距2550mm，大众捷达的整车尺寸为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm，可以发现，逸动DT相较于威驰、捷达整整大了一圈，且在轴距上也是有所优势。

尾部方面，新车整体设计同样基本与悦翔V7保持一致，不过新车采用LED尾灯组，后保险杠造型也更加动感时尚。

只是，在这个产品严重同化的时代，大家对于一款车的要求不仅是简单的好看而已，内饰设计是否精致，用料是否厚道，这些同样很重要。

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逸动DT的内饰风格接近睿骋CC，仪表台中间配备皮革材质，方向盘的外形、功能和手感都与第二代逸动相似。仪表盘采用传统机械指针加3.5英寸液晶屏组合。中控台皮质材料的应用达到车厢面积的45%，其中双色缝线既精致也有家庭味。

以售价5.79万元舒享型为例，它不仅带有倒车影像、手机互联、蓝牙连接、语音控制多媒体、导航等多项智能功能，更配备有inCall 3.0智能车载互联系统，鲨鱼鳍天线、10.25寸大屏、多功能方向盘等科技配置。

其中，in Call 3.0智能车载互联系统不仅集成多媒体、电话、导航、语音控制等多项功能，还可实现在线导航、在线语音，语音可控制导航、天窗、空调、多媒体、电话，实现语音智能聊天，实时天气、路况更新等。

此外，电动天窗、R16轮胎也成为可选择的“优势”。而如此低的售价、越级的配置，自然让消费者“趋之若鹜”。

长安汽车介绍称，“在5万级家庭用车市场，消费者特别注重性价比和产品品质，长安逸动DT的推出充分研究和迎合了消费群体需求，通过‘增配降价’使同级竞争优势更加鲜明。”

动力方面，逸动DT沿用悦翔V7的动力总成，搭载1.6L/1.0T两款发动机，最大功率分别为92kW（125Ps）、86kW(117Ps)，最大扭矩分别为160N·m、180N·m，传统系统，1.6L动力与之匹配的是5挡手动或4挡手自一体变速箱，而1.0T动力与之匹配的是6挡手动变速箱。

逸动DT并没有因为自身排量更高原因，在燃油经济性上有任何的妥协，其百公里综合油耗仅为5.5L，而如此低的油耗对于经济压力大的年轻人来说，无疑又是相当友好的。

其性价比、配置目前都有“越级般”的提升，而仅需5.29万元就能买到一辆颜值、配置、空间等，能很好满足消费者需求的车，这在以前根本“无法想象”。