奔驰EQV重新定义MPV使用场景,使新车兼具商务接待、居家旅行及城市代步等一系列更多使用需求。外观方面,EQV前脸换用EQ家族全新中网造型,而大灯组依然和燃油版车型保持一致。
EQV车侧和燃油版车型保持一致,但其类似“方盒子”的造型给车内留出更宽敞的空间。此外EQV还配备车顶行李架,进一步提升了车辆的装载能力。
此外EQV预计有比标轴和长轴两款产品供消费者选择,预计标轴车型车长达5140mm,轴距3200mm;长轴车型车长5370mm,轴距3430mm。新车尾部与现款在售V级保持一致,同时宽大的尾门设计进一步提升车尾厚重感。
内饰方面,EQV并没有采用最新家族化内饰风格,其三辐式方向盘及双炮筒式仪表让小哥有些审美疲劳。但值得称赞的是,新车中控多媒体屏幕换用类似新款奔驰C级的样式,同时内置MBUX人机交互系统。
新车后排座椅可以灵活调整,进一步提升车内空间灵活性。
全景天窗的加入有效提升车内通透度。
EQV搭载最大功率204马力电机,同时配备90kWh锂离子电池组,续航里程预计可达405km(官方暂定续航里程),此外新车在快充模式下1小时内可将电量从10%充至80%。
MPV这类功能性车型,购买他们的消费者更加注重乘坐体验、车内空间、车内静谧性等元素。如今EQV的到来相信会进一步将MPV上述优势进一步扩大。如今国内市场豪华品牌纯电动MPV车型还有很大发展空间,如果新车未来能引入国内,再加上合理的定价,相信会受不到消费者的青睐。(文/李冰若)
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