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“金杯10座黄牌可进二环路。”在网页上搜索金杯汽车关键词时，一家北京的金杯汽车4S店如此直白的宣传。在普通地区，这则标语并不引人关注。金杯汽车一般用于商用，在一线城市常见于搬家现场。而且从所需的驾驶证来看，私人家用车对应的是C照，而金杯对应的则是B照；从车牌来看，私人家用车一般用的是蓝牌，而金杯则用的是黄牌，无论从哪个角度来看，金杯都不是家用车的选择范围。

但在北京，这则宣传成功地引起了不少人的关注。“没有北京车牌指标的，（很多）都买这种车了，今年（数量）开始增多的。”上述金杯汽车4S店的销售顾问向记者表示。在北京市汽车牌照一号难求的情况下，数十万的摇号大军中，有人开始将目光瞄向了金杯阁瑞斯、福特全顺等10座中型客车。“直接上北京牌，不用摇号。除了长安街，哪里都可以跑。”上述金杯汽车4S店的销售顾问向经济观察报记者表示。根据以往的情况，金杯的购买者一般将车用于拉货和拉客，而如今出于家用诉求的购买者数量开始增加。

从2010年开始，北京市开始实行摇号政策，在申请人数逐年递增、配置汽车指标逐年递减的情况下，北京的车牌指标中签率也连年下降。2019年北京市第二期普通小客车指标摇号的中签率约为2462：1，即便是新能源汽车，也已经排队到8年后。

除了9人座的轻客车型和10座中型客车，在皮卡“进城解禁”的风向中，北京的皮卡也新晋为私家用车新宠，包括长城、上汽大通等企业人士都向记者证实，北京地区的销量大幅上升，一些地方甚至是一车难求。

显然，摇号大军的曲线自救又有了新的途径。虽然此前已经催生出车牌租赁、结婚过户等对策，但这种行为花费较多且具有一定风险。接下来，越来越多的体型较大、颜值不高的黄牌客车以及皮卡，将有望贴着“babyincar”行驶在北京五环内的道路上。

B1驾照的新需求

研究生小徐毕业后在西南六环附近的一家国企上班，尽管才工作一年，但拥有一辆车对他而言已十分迫切。在拿到北京户口之后，小徐在父母的帮助下着手在北京买房。“我在两个月的时间里用业余时间看了60多套房。必须精挑细选，我不想浪费家里给的这笔钱。”要在如此短的时间内要看完60多套房，拥有一辆自己的车成为前提。

汽车迷小徐的梦想座驾是一辆本田思域。但在北京摇不到车牌号的他，仔细研究之后最终购入一台京B摩托车。有了这辆摩托，小徐顺利在短时间内完成了巨量的看房任务，挑出了在他看来性价比最高的一套房。但当爱情来临时，没有车的苦恼再次降临。

那个姑娘住在东六环。在北京这座城市恋爱，西南六环到东六环的距离绝对可以称得上异地恋，且京B摩托车要想进五环还得掐着时间点，未来也实在不适于家用。“买个全顺还挺好的，只是没有时间去学B照。”同部分网友一样，小徐也关注到了中型客车这一解决方案。在这种方案下，不仅不用摇号，可以随便进市区，而且也不影响同时摇小客车的指标。

北京市某知名驾校的李教练向本报记者证实了这一现象。他表示，从去年开始，驾校增考B照的学员相对多了起来。“增驾B1买10座的车不用摇号。这些人太多了，排着队学呢。”李教练称。根据他的观察，增加B1的学员主要分为两大类，绝大部分是外地人来北京做个体经营生意的，需要买一辆中型客车拉货或者拉客；但如今新增了一部分以京户为主，家里没摇到号，需要解决用车难题的群体，这部分人群的占比能达到10%。“金杯阁瑞斯卖得最火，这车多漂亮啊，就比别克GL8大一点。”李教练向本报记者表示。而在记者向上述金杯汽车4S店销售表达了私家用车的需求时，她也连发了多张金杯阁瑞斯的照片过来供参考。据了解，金杯阁瑞斯是华晨金杯引进丰田技术开发的一款高端商务车，最早于2002年推出。

从车身尺寸来看，阁瑞斯的长度和宽度均比别克GL8要小，但高度和轴距则分别比别克GL8的数据高。阁瑞斯被定义为客车，而别克GL8是MPV，当然这也导致了阁瑞斯对应的是黄牌B1本，而别克GL8对应的是蓝牌C1本。“现在的制度不健全，是有漏洞可钻的。”小徐向本报记者表示，此前全顺有一款6座车型踩在了漏洞上，能够上蓝牌在北京市内自由穿梭，但后来被有关部门发现并禁止。