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8月29日，广汽新能源麾下旗舰车型Aion LX在北京雁栖湖国际会展中心正式发起预售，两驱基准版补贴后预售价格为25万元起，四驱基准版补贴后预售价格为30万元起。 记者从预售价公布时会场中爆发出的惊呼声中感受到了Aion LX的不同凡响，看来广汽又一次把车卖得太便宜了。在拥有极高产品力的同时推出具有十二分诚意的售价，这种实惠的买卖可以在广汽一系列前序产品中看得到。 对于Aion LX的所有赞誉之词或许都在广汽新能源古惠南总经理的一段话中得到了最好的总结：“Aion LX是一款集合了当今最领先科技，具有划时代意义的独一无二的产品，是中国人自己创造的世界顶级车型。我们相信凭借Aion LX超越时代的理念和科技，会让越来越多人为之着迷，进一步加速汽车产业变革的进程，引时代追随。” 

“引时代追随”，Aion LX到底是一款什么样的车？是什么让它有实力承担起如此响亮和超前的口号？Aion LX定位于世界顶级的新能源车，却只卖到一个中型B级燃油轿车的价钱，这不禁让人疑惑，它真的能够代表当今最高科技水平吗？带着重重问题，记者走进了发布会结束后的群访间，试图从各位广汽集团高管口中得到答案。

 1“毫不隐瞒，我们一定要成为领军者”

在记者问及Aion LX的产品定位时，广汽研究院副院长张帆表示：“不隐瞒我们的野心和信心，“引时代追随”就是我们一定要成为领军者”。事实上，从Aion LX的产品力上客观来讲，它确实先人一步地做到了很多个世界第一。 当下，受各项配套基础设施尚不完善等因素的影响，电动汽车续航里程成为消费者衡量一台新车甚至是一家车企的重要参考因素。Aion LX基于第二代纯电专属平台GEP 2.0打造，装备行业首创的590大电池模组，模组集成率达到行业领先的93%，并应用了电池容量高达93kWh的电池包，电池能量密度高达180Wh/kg。搭配广汽第四代智能温控系统等目前最先进的动力电池科技，Aion LX的续航能力达到了惊人的650km NEDC续航里程。 

更值得惊奇的是，据广汽研究院院长助理李罡实测成绩显示，Aion LX的实际续航能力比官方宣传的650KM更长，甚至达到了680KM。据李罡介绍，Aion LX就是要对标特斯拉MODEL X、就是要对标世界最先进的对象。从续航能力来看，特斯拉旗舰SUV车型MODEL X长续航版也不过575km，Aion LX毫无疑问地问鼎世界第一。

 除了650KM，再来看另外一个数字：百公里提速3.9S。要知道曾经被誉为“跑得最快的SUV”的特斯拉MODEL X百公里提速也需要4.6S，Aion LX无疑刷新了这一极限。Aion LX采用了中国首创的电气控制器、电机插件高度集成式双“三合一”高性能电驱系统。其双永磁电机输出峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，轮端扭矩高达3900 N·m。除此之外，Aion LX还采用中国首创的钢铝架构轻量化车身以及低至0.288Cd的超低风阻。多项核心科技的运用使得Aion LX拥有媲美百万级豪华超跑的动力性能体验。  2让豪华的理念回归到车本身

随着年轻一代消费理念的升级，消费者不再单凭品牌去认识一辆车，尤其对于新汽车，科技化程度和产品品质本身越来越受到重视。纵观新能源汽车市场，极简的设计、华而不实的噱头已经让消费者感到眩晕，一场场科技狂欢过后，我们是否思考过消费者对于一台豪华新能源汽车的真正需求是什么？ 对于中国消费者的洞察，张帆有着更深刻的理解，“中国消费者不只是把汽车当成一个工具，而是当成一个生活的道具。”诚然，中国消费者对于车的追求是既要帮你解决问题，又要帮你捧场、展现你的价值。这显然是极简甚至颇具“性冷淡”设计的新汽车所不能带给消费者的。Aion LX的设计理念不同于把极简化、科幻化设计理念当作豪华新能源车的唯一追求，而是让豪华回归到车本身，带给消费者更多的价值感。 

作为自主品牌的又一个第一次，Aion LX整个车顶采用了麂皮绒材质包裹，并采用了顶级Nappa真皮座椅，中控饰板是真铝IP饰条，这些以往我们只能在百万级豪华车上看到的奢华材料都能在Aion LX享受得到。另外，Aion LX装备了全球首款弯折角近168º的全贴合冷弯12.3英寸双曲屏，打造出殿堂级环绕式中控台。配合带独立功放的阿尔派10扬声器，带来环绕立体的听觉盛宴。在音乐的衬托下，32色氛围灯及多种法国香氛打造出活色生香的座舱氛围。

 另外值得一提是，Aion LX是全球首款原厂原生产线原装定制生产的车型，可通过直接通过广汽新能源APP进行个性化定制，定制项目还囊括科技、高端及性能等取向，在广汽新能源APP上消费者有超6万种定制组合选择，满足消费者“所购即所需”的购车需求。这种个性化定制体验恐怕已经不是百万级豪车所能带给消费者的了，而是宾利、劳斯莱斯等纯手工打造的顶级豪车才具有的可能性。 

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以科技重新定义“豪华”

从广汽新能源对Aion LX“豪华智能超跑SUV”的官方定义中，可以看到除了“超跑”般的性能、百万级“豪华”的体验之外，“智能”也是这台车最大的卖点之一。但是在汽车“新四化”的潮流下，所有人都在讲“智能”，Aion LX有什么独特之处？ 据了解，广汽集团前瞻性大手笔投资450亿元打造了广汽智联新能源汽车产业园，建成了世界领先的广汽新能源智能生态工厂，并且不遗余力加速创新，抢占智能产业先机。作为代表广汽新能源最高制造水准的Aion LX全球首次采用了支持5G技术的以太网整车架构，并率先搭载了广汽集团最新智能科技成果ADiGO（智驾互联）生态系统，该系统包括ADiGO自动驾驶系统3.0和ADiGO智能物联系统3.0两大板块。 

在行驶过程中，Aion LX搭载的L3级自动驾驶辅助系统能提供预判路径，大幅度提升汽车主动安全性。Aion LX包含HWA高速变道辅助驾驶系统、APA融合泊车等功能，配备了全球最顶级的“高精雷达+Mobileye Q4摄像头”双探测硬件组合，同时定位精度高达0.2米的高清地图，可以探测半径200米范围内的车辆和行人的位置及行动趋势，也可在高速上实时预判前方1公里路径，实现平稳的高速道路全速域自动驾驶辅助。

 ADiGO智能物联系统可以帮助Aion LX更深入介入用户的用车场景，通过Face ID人脸识别功能和ADiGO E-plan主动解决用户真实需求。其同级独有的Face ID人脸识别功能，可自动识别不同驾驶者并主动调整各项设置，并实时监测驾驶员的身体状态，在发现驾驶员困眼或分神超过3秒后，系统会主动通过警示灯和声音提醒以策安全。此外，ADiGO智能物联系统还可实现与手机、充电桩、智能家居、智能工厂的互联，给用户带来“先人一步”的智能移动出行体验。 

结语：丝毫不输超级跑车的加速性能、绝对领先行业水准的续航能力、可以比肩百万级豪华车的内饰质感以及众多领先科技保障的主动安全性，Aion LX好像真的已经满足了我们对于一台车所有的需求。那么，与Aion LX所有的高级感最“不匹配”的恐怕就只有它相当于中型B级燃油轿车的售价了。让我们回到问题的开始，Aion LX真的只值25万吗？还是沿用张帆副院士的那句话：“我们的品牌需要时间”。在所有的底气都具备的情况下，广汽集团迈向高端化的道路上或许需要的只是更多的时间。