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一分钱一分货是亘古不变的道理。 不同价位的商品，可以为消费者带来不同的体验、价值。 当然，贵有贵的享受，亲民有亲民的道理。

现在问题来了，如果你有40多万的预算，要买一台豪华品牌的SUV你会选择谁？我想很多人都会说出X3、Q5L和GLC L这三款中型SUV。

其实你还可以选择豪华品牌的大型SUV。

那么，今天咱们就来聊聊40多万的豪华大型SUV。先说下主角：凯迪拉克XT6、奥迪Q7和沃尔沃XC90。这三款车中，凯迪拉克XT6和XC90都是采用前横置四驱的驱动形式，奥迪Q7则是纵置四驱。

价格维度而言，凯迪拉克XT6的售价区间只有41.97-54.97万元，实现了消费者用中型SUV的钱购买大型SUV的愿望。让人生的种种遗憾和不如意，转变为惊喜。而奥迪Q7的售价区间为68.38-96.28万元；沃尔沃XC90的售价区间为63.09-84.99万元。与XT6相比，Q7和XC90的售价远高一筹。那么在配置和其它方面，这两款车也能像售价一样对凯迪拉克完成“超越”吗？

下面我们就挑选三个系列中的入门级车型进行对比，它们分别是：凯迪拉克XT6、奥迪Q7、沃尔沃XC90。

豪华、科技、简洁风

凯迪拉克XT6外观设计沿袭ESCALADE凯雷德的设计精髓，车身设计富有国人喜爱的大气感，配合ESCALA概念车的曲面设计美学，线条流畅，走线十分具有动感，细节中不失优雅。 并且XT6提供了双外观设计，分为风尚版和运动版，根据不同的版本分别提供更具有格调感、品质感或更具有动感美学的细节特征，消费者可以根据个人喜好选择外观，满足多样化需求。

以用户口碑来看，全球消费者好像都有点“不太喜欢”这代奥迪Q7的外观设计，虽然它的风格开创了奥迪新一代的家族风格设计，但无论从哪个角度看，Q7都失去了它所在级别中该有的大气感，现在它看上去更像是款大号旅行车。不过奥迪Q7在外观细节设计也是非常可圈可点的。

沃尔沃XC90自上市之初便受到许多消费者的广泛关注，除了富有性格的北欧性冷淡风格设计外，例如雷神之锤头灯、后纵置尾灯等设计细节也让XC90脱离了德系车那种油腻感，看着比较清新脱俗。

总的来说，三款车的外观设计各有千秋：凯迪拉克XT6外观大气，将豪华大型SUV的气派感发挥地淋漓；奥迪Q7设计圆润，相对来说更加中庸；沃尔沃设计充满了北欧风格，清新简洁。

然而，别看凯迪拉克XT6的售价最低，相比竞品入门级车型，XT6的行车安全配置要高出不少。它可比两位竞品多了胎压显示、并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车等配置。细心的消费者可以看到，XT6多出的安全配置，恰好是国内消费者最为关注的“刚需”配置，实实在在让消费者把钱都花在了刀刃上，同时，也为消费者带来更愉快的使用体验。

其实外观多数时都是为路人服务的，另一个能够打动消费者的重要因素是内饰。

这几年，各大车厂的内饰风格都有着非常鲜明的符号，例如奥迪的科技感、沃尔沃的北欧风还有奔驰的大连屏。同样，美系豪华的代表——凯迪拉克的内饰设计也有了些新的样貌，XT6既保持了美系原有的豪华感：大面积真皮包裹，以真皮质感和做工凸显豪华；又在细节之处增加很多精致的设计。例如中控台中包裹的翻毛皮材质、用渐变颜色点缀的饰板，还有座椅靠背上的“V”字标等。

而在车内的诸多配置中，凯迪拉克XT6标配了国人喜爱的电动方向盘调节、方向盘记忆、主动降噪和BOSE音响这几项配置。车机系统除了可以使用导航、网易云音乐、安吉星系统、Carplay、Carlife外，还可以享有OTA云升级功能，既好用又贴心。

相比之下，两款进口竞品的配置水平虽然也高，但在国人偏好的配置上却需要加钱购买更高配置车型或选装，多花钱不说，还需要1-3个月的等待时间，为消费者增加了很多时间和金钱上的成本。

在座舱布局上，凯迪拉克XT6标配2+2+2的“MPV”式布局，每个座位都能得到平等的对待，从舒适度的角度而言不区分座位，以此为乘客提供更舒适更宽敞的乘车体验。

奥迪Q7入门级车型的第三排座椅需要选装，不过编辑不建议大家选装，毕竟Q7第二排座椅的舒适性就已经对不起豪华品牌大型SUV这个称号了。沃尔沃XC90的入门级车型不支持选装第三排座椅，虽然沃尔沃与XT6同为前横置四驱布局，但第三排的空间和舒适性都要略逊XT6一筹。

2.0T是主力

几年前，大型SUV的主力动力还是3.0T，在这几年，由于排放的法规政策的局限，2.0T也逐渐被接受。首先，对于大多数消费者而言，日常驾驶时2.0T的动力已足够日常使用。其次，通过技术的发展，得益于智能化的加持，2.0T动力对于该级别车型而言刚刚好，不强也不弱。

在动力参数上，三款车各有千秋，不分伯仲。不过在传动方面，三款车的区别就非常大了，奥迪Q7匹配的是ZF 8AT和quattro（非托森版本）沃尔沃XC90匹配的是爱信横置8AT和瀚德四驱系统。凯迪拉克XT6则匹配了通用自家的9AT，不过入门级车型并未匹配四驱系统。

不过对于动力、调校和四驱，每个人的感受都有不同。可能有人喜欢悬挂偏硬的沃尔沃XC90，也有人喜欢奥迪Q7的均衡，不过我认为，大多数国人还是喜欢偏向舒适的凯迪拉克XT6。

为啥凯迪拉克XT6这么便宜？看到这，可能很多消费者的心里还在嘀咕，你上面说了一分钱一分货，接着又说凯迪拉克XT6好，这不是矛盾么？其实还真不是这样，凯迪拉克XT6是国产车型，和两位进口竞品相比少了关税等等大笔费用。

别问，问了就是凯迪拉克XT6！

说了半天，这三款车到底该怎选？

奥迪Q7的各项性能都十分均衡，颜值、品牌、配置水平让人挑不出毛病，唯独第二排座椅的舒适性堪忧，并且第三排座椅的摆设意义更大。所以Q7更适合追求精致生活的二人世界，并且你银行卡里的钱要多。

沃尔沃XC90的设计出众，内饰风格也是近几年风靡的北欧风。这台车的底盘调校更欧洲、更运动，因此适合有一定精神追求，并且喜欢驾驶感受较强的消费者。

从设计、配置、座舱布局来看，凯迪拉克XT6的本地化程度更高，更适合国内消费者购买。并且在舒适性、座舱布局等方面都要优于竞品车型。最主要的是，你只需花Q5L的钱，就能买到Q7级别的车，你说这车值不值？