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智能网联一直以来都是自主品牌的拿手好戏，特别是荣威，在和国内互联网巨头阿里巴巴合作后，荣威旗下车型已经成为国内智能网联车型的代名词，三年前，荣威凭借RX5一炮而红，三年后，荣威联合阿里巴巴在智能网联领域再次发力，推出了全球首款智能座舱车型-荣威RX5 MAX，售价为11.88-18.98万元，智能座舱概念首次进入乘用车领域。

什么是智能座舱？

提到智能座舱，相信很多消费者会比较陌生，大家可能会联想到飞机座舱，集智能、科技、网联为一体。其实，荣威RX5 MAX的智能座舱正是这样一个产物。目前，市面上大多数车型都是以互联网车型为主，而从互联网汽车到智能座舱的进化则需要完成两大升级，第一是交互手段的升级，第二则是交互到交流的升级。

当然可以理解为主动与被动，现阶段的互联网汽车基本都是被动和车主沟通，比如语音播放音乐、开空调、开天窗等，而从交互到交流则需要察言观色的能力，就是要求汽车必须要有“感知力”，而不是冷冰冰的机器。

有何亮点功能？

荣威RX5 MAX搭载了SKY EYE天眼系统，可以做到察言观色，比如，车内温度低了，它可以观察到车主的表情，然后调高空调温度；比如驾驶员有点疲劳，它会和驾驶员聊天等，交流互动能力还是非常强的。除此之外，这套天眼系统还能主动识别面部消息，比如车主“刷脸”登录后，轻踩刹车就能启动车辆，当然还可以根据天气、日期为车主定制专属问候。

在交互场景层面，荣威RX5 MAX也成为了全球首个车载AI定制形象的车型，可以定制化家人和朋友的声音，经过AI处理后就可以行程音色完全一致的全局语音，比如你可以将女朋友的声音录入车机，今后你和车机的对话就会变成和女朋友的对话，当然你还可以录入人脸形象，这一功能就好比把冷冰冰的汽车拟人化了，既新鲜，又体贴。

荣威RX5 MAX是辆怎样的车？

从名称来看，很多消费者会认为荣威RX5 MAX是之前RX5的加强版，其实可以这么理解，这个“MAX”主要体现在智能座舱、设计以及硬件配置方面，论升级力度，还是相当大的。

首先作为车的层面，荣威RX5 MAX提供1.5T/2.0T两款发动机，其中1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱，最大马力为173Ps，峰值扭矩为275N.m；2.0T发动机匹配6速湿式双离合变速箱，最大马力231Ps，峰值扭矩370N.m，就动力水平来说，可以满足这个细分市场消费者的需求。

其次是智能座舱，作为全球首款搭载智能座舱的SUV车型，荣威RX5 MAX在交流、交互方面亮点还是比较多的，个人认为，荣威RX5 MAX厉害之处就是把一台冷冰冰的机器变成了可以智能聊天的伙伴。

最后是设计，荣威在发布会上一直强调“硬核”一词，除了智能网联上的“硬核”外，个人认为，荣威RX5 MAX的设计也更具“硬核”气质。

小结

今年虽说是车市寒冬，但上汽荣威在1-7月的销量表现还是相当抢眼的，上牌量增加了20.5%，算是逆势上扬吧，就智能网联车型这条路而言，荣威无疑是目前国内汽车品牌中最为成功的一位，至于荣威RX5 MAX的市场表现，个人认为，还是值得期待的。