凤凰网汽车

原创/王成诚

主编/孟笑宇

今年4月11日，新宝骏品牌正式发布，并带来了悬挂着品牌全新钻石标志的首款车型RS-5，至今新宝骏品牌的年轻和智能化都给我留下着一种颠覆的印象。近期，在成都车展上新宝骏再次带了RM-5、RC-6两款上市，如此快速产品布局可以说前所未有的。

其中新宝骏RM-5是一款MPV车型，RC-6定位于中型车，两款新车的到来意味着新宝骏品牌在SUV、轿车、MPV三大细分市场的布局已经完善。与此同时，新宝骏RM-5售价区间为8.68万-12.08万元，新宝骏RC-6售价区间为8.48万-12.38万元

作为一个定位更加高端的品牌，在我看来RM-5、RC-6两款新车的价格相比领克等品牌依然是极具诚意的。而在现场看过实车后，也会被其设计和品质所惊艳，“星际几何”的家族化设计理念传递着新宝骏品牌的基因，而基于概念车量产的造型，令其更能吸引年轻人的目光。

发布会现场，我们有幸采访了上汽通用五菱新宝骏首席营销官付昊，当提出新宝骏品牌将传递给消费者一个怎样形象时，付昊表示是年轻、科技、智能、网联，品牌将为用户带来与众不同的智能化新生活体验。并且，其他品牌建立形象通常需要两三年，而新宝骏目前只用了几个月，就已经在带来全新的品牌形象。

此外，对于两款新车，除了在设计上的颠覆，也有着新宝骏品牌智能网联的基因加持。比如说，新宝骏RM-5、RC-6率先搭载行业首创的新宝骏车联网，以手机车联网代替传统车机，实现“手机即车机”的全新智能交互体验，并且根据用户的不同做到了真正精准的个性化。

新宝骏车联网为车主提供随时随地的微信互动服务，声控收发微信信息，实时共享位置信息、语音转换文字等。还能通过智能语音AI控制车辆，其识别速率提升相较于传统车机提升了20倍。

安全作为汽车的根本，新宝骏在智能驾驶和智能安全层面上，选择与博世强强联合，目前已经成为博世全球最大L2级别自动驾驶系统采购商。本次发布RM-5和RC-6两款新车，均搭载了L2级博世自动驾驶技术，能够全方位保障一家人的驾乘安全。

值得一提的是，对于用户需求，新宝骏品牌有着场景化的深入的研究，以为全新RM-5为例，新车定位全擎在线智能家用车，面向城市年轻多人口家庭，兼具传统家用车的实用性。新车车身尺寸4705* 1806*1645mm，轴距达2750mm，加上轿车比例姿态和SUV的运动感，5座/6座/7座三种灵活乘坐布局，能偶满足家庭出行与日常通勤的全场景用车需求。

而作为品牌的首款轿车产品，新宝骏RC-6则定义为全擎在线智能家轿，将品牌智能网联、智能驾控基因深植其中。新车长宽高分别为4925/1880/1580mm，轴距为2800mm，空载离地间隙达到198mm，将轿车低风阻、低油耗、强操控优势与SUV强通过性优势融合，实现全路况通行。

此外，在动力方面，两款新车均搭载了1.5T发动机，匹配6速手动或8CVT变速箱，其可输出最大功率108Kw，峰值扭矩245Nm，动力充沛平顺，同时全系车型均符合国六排放标准。

除了产品和价值上的惊喜外，汽通用五菱新宝骏首席营销官付昊还透露了，新宝骏随后还将APP，期望在用户体验上不断向上。这款APP即是使用功能性的APP，也是客户和厂商沟通的桥梁，更多还将打造客户和客户之间沟通的模式。未来，宝骏汽车将积极探索和提升用户体验，在与用户更好的沟通交流中实现品牌价值。

作为上汽通用五菱旗下的全新品牌，新宝骏以快速的布局，对消费者需求的精准把握，以及出色的产品和在智能网联、安全等方面的领先优势进入主流细分市场，毕竟得到更多年轻人的青睐，在品牌向上的道路上加速前行。