雷克萨斯的加价提车,我想每个人都有所耳闻。虽说存在即合理,但是对于雷克萨斯的加价,以及几近叛逆的我行我素,多少是让人有些反感的。但是话说回来,即便如此,雷克萨斯的销量却一直很可观,所以说,汽车品牌溢价这件事情,当真有些微妙。
雷克萨斯的"嚣张",从加价开始聊
近年来,雷克萨斯的"嚣张"有些过于明显,一时间让我不知道该从哪里聊起,而我们今天不妨就从雷克萨斯的官方加价开始说起。
关注雷克萨斯8月份销量的小伙伴,一定都发现了,一向表现强势的雷克萨斯在8月份居然出现了销量下滑,根据丰田的数据显示,雷克萨斯在8月份的总销量为16921辆,同比下滑了4.3%,可是即便如此,雷克萨斯依然不改我行我素的本色。
因为就在今天,雷克萨斯官方正式宣布涨价的消息,其中三款主销车型ES、NX和UX的涨幅在6000—15000元之间。截止到目前为止,雷克萨斯ES的官方起售价已经从279000元涨至290000元,涨幅1.1万元,其中ES 300h的涨幅为1.5万元;雷克萨斯UX的涨幅同样为1.5万元,起售价为28.3万元,而最夸张的是,有车主反映称,在涨价之前就已经交了定金的,居然也受到了影响。
果然是官方涨价,最为致命。说真的,这样的涨幅虽然算不上夸张,但是对于现如今普遍遇冷的车市,雷克萨斯官方涨价,经销商加价的行为多少显得有些膨胀。
买雷克萨斯,到底图个啥?
那么说到现在,我们不得不来思考一个问题,涨价又加价的雷克萨斯我们到底图个什么?或许有人会说雷克萨斯的质量问题,的确,雷克萨斯一直在质量上拥有着极佳的口碑,在各项可靠性报告中,排名也都高居榜首;或许我们会说,雷克萨斯的高保值性,是,雷克萨斯因为长期拒不降价的出售方式,整体一直保持着很高的保值率。
这些我都不否认,但是我还是必须要说,雷克萨斯之所以一直加价,以及到现在的官方宣布涨价,却依然销量稳中求进的真正原因,都不过是有人为其的嚣张买单罢了,直白说,就是一个愿打一个愿挨。
作为二线豪华品牌,雷克萨斯知道自己之于BBA来说,并没有太多的话语权,所以另辟蹊径,就是一条让自己脱颖而出的路子,而加价、匠人精神都是雷克萨斯另辟蹊径最重要的一道砝码,正如当年在某场发布会上,丰田章男直言,雷克萨斯必须开始进化之路,而情感,将是全新品牌最强调的元素。
写在最后
不得不说,雷克萨斯这套"情感营销"、"饥饿营销"做的的确很是成功,只不过,水能载舟,亦能覆舟,随着消费者给予了雷克萨斯无限的包容和娇惯后,雷克萨斯似乎忘掉了自己的初心。而这,究竟是需要雷克萨斯去反思,还是需要我们消费者去反思呢?
试问大家,对于雷克萨斯此番官方涨价,你怎么看?
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