近日,8月国内轿车销量榜出炉,一到十名分别是日产轩逸、大众朗逸、大众速腾、大众宝来、别克英朗、大众桑塔纳、本田思域、丰田雷凌、本田雅阁、宝马5系。从前十可以看出,德系和日系平分天下,大众是最大赢家,有四款车入围。特别是前三里面,大众占了两席。而位居第一的,是我们熟悉的轩逸。值得一提的是,宝马5系是唯一入围前十的豪华品牌轿车。
先来说说销量第一的轩逸,8月销量达33795台。作为一款主打经济实用的紧凑型轿车,轩逸长期保持在轿车榜前三的位置,可见其受欢迎度。今年,对于轩逸来说,是不平凡的一年,其完成了全新换代,从过去平凡普通的模样转型为年轻运动,有着小号天籁之称。
面对全新轩逸的转型,很多人发出疑问,这还是那个称职的家用车吗?而事实证明,轩逸还是那个轩逸,销量不减。值得一提的是,全新轩逸推出后,同时也保留了老款车型同堂销售,这种两代同堂的销售布局,可以为不同定位人群提供更多选择。所以,这也算轩逸成功的一个方面吧。
再来看看第二和第三,它们分别是朗逸和速腾,销量为31882台和30577台。客观讲,朗逸能进前三,很正常,而它的“老大哥”速腾,如果我没记错,这应该是它近段时间来首次闯进销量前三。
对于速腾这款车的产品力,相信大家不会有太多质疑,而全新速腾能够取得如此成绩,我认为关键在于大众的产品布局。简单说,朗逸和速腾的关系,形成了互补,可谓是无缝连接。1.5L排量是朗逸的主打,其售价区间为11.29万到13.99万;而速腾,其1.2T高配和1.4T低配是主要销售车型,其售价集中在14万到16万。
也就是说,从10万出头到15万这个热门价格区间里,两款车都占据了一席之地,再算上不错终端优惠,又进一步提升了性价比,走量是必然。此外,两款车都完成了换代,从颜值到配置,更加符合年轻人的口味,这种转型是成功的。
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