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上汽通用五菱-510

哈佛H6终于迎来对手，国产神车仅5万起，合资引擎比H6可靠

2019年09月20日 07:31:11

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来源：ZZ小艾说车

不得不说上汽通用真的很厉害，旗下的神车太多了，不管是五菱神车还是宝骏510一直都处在霸主地位。当然，宝骏510能够如此优秀的成绩，还是离不开通用的产品的布局很广泛，借助的五菱强大的经销商布局又让旗下的车型火一遍，其中宝骏510的销量更是让哈佛H6汗颜。

从销量来看宝骏510已经成了哈佛H6直接竞争对手了，从同级竞品当中来看宝骏510当之无愧是王者车型。那么宝骏为何能如此之快就成功了呢？我认为了除了强大经销商网络布局，其中低价是高颜值才是宝骏510最大的砝码，关键通用的质量也让消费者放心，这一点我们从五菱神车上也领教过了。

宝骏510的入门级售价也就5万起步，相比哈佛的入门级售价确实会便宜很多，从性价比上宝骏510已经取胜了。再说了，目前国内消费者的能力也是刚好能够承受在5万左右，尤其是在三四线城市居多。现在人们的意识也有所提升，大家公认汽车只是用来代步使用，所以在这个细分市场中宝骏510是成功的。而且宝骏510的颜值也很前卫、时尚，相比哈佛H6更能俘获年轻消费者的欢心，其次宝骏510的空间表现也很优秀，所以在销量上也就顺利抢先同级竞品车型。

在设计上宝骏510是成功的，首先外观就很大气潮流不失廉价感，其次内饰双色搭配也符合当下设计趋势，更显年轻的风格才能适应当下消费者的审美。基于成本的限制，宝骏510的做工和用料并不出色，如果看整体的设计其实也对得起这5万售价了。尽管在配置和工艺方面比较欠缺但是通用的质量确实没话说，尽管安全性和舒适性也比较欠缺但通过车架都使用高硬度钢结构，从而把安全性进一步提升的同时还降低了成本。

其实宝骏510的动力很一般，这台1.5L引擎起步很肉，但它的设计使用了通用五菱的技术。要知道，这台发动机可是合资的，在早期的凯越上就是用这台发动机的，这台发动机有什么好处呢？其实L2B这台发动机最大亮点就是省油、耐造，稳定性和持久性比较强，非常适合家用的SUV。唯一的缺点就是变速箱，上汽通用变速箱最大毛病就顿挫感明显，所以我觉得宝骏510更适合入手动挡，让你开出五菱神车的驾乘感完全没问题，而且手动挡会更便宜更适合拉人载货。