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在开始这篇文章之前，鬼妹想先问一个问题，在一般驾驶员的认知当中，一台车的气囊在什么时候才会爆破呢？除出厂的质量问题和非常凑巧的角度问题，如跑车的前保险杠视觉灯下，似乎也只有高速的碰撞之下，气囊为了保护驾乘者的安全，会在强大的力量之下爆破而出，保证车内人员的生命安全。这在一般车辆之内都可以完成，但是偏偏在号称“最安全”、“全球第一安全”、“3600例事故中0死亡”的沃尔沃车上，好像走得有点偏差。在崔姓车主的沃尔沃XC60上，从门口到胡同口只需要几十米的距离，车主也不过是开着不超过15迈的速度在前进，结果，“说时迟那时快，莫名其妙的电光火石之间，气囊砰的一下就弹了出来，这是觉得我不安全了？”车主到现在为止都不能理解，为啥这款车对于安全的定义和正常人不一样呢？

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曾经深信不疑的安全 真的只是价格贵？

不仅在这位“中奖”的车主心中，似乎在一般购买沃尔沃品牌的消费者中，并不是不喜欢高端科技，也并非没有唾弃过沃尔沃对于内饰的过于简陋，反而看中了其“独有”的安全感。在沃尔沃的宣传中，“从几十米高的山上滚下来，车内人员安然无恙”的说法简直深入人心，而沃尔沃的车主则更是以医生、律师、金融街精英们的选择，在他们心中当然因为自己位高权重也就更懂得珍惜生命，而且在沃尔沃XC60的碰撞成绩当中，也表示了自己的安全性质，不过沃尔沃也承认缺点，那就是维修成本太贵，但结果真的只是差一点钱吗？

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气囊爆开VS其他零件受损 三分之一的车价丢了

给你一台车子，告诉你在低于15km/h的速度之下，撞上障碍物后，可能出现了气囊爆炸、大量、秋安保险杠、大灯、发动机罩等部位不同程度受损，但这种速度大家也清楚绝对不是什么不可逆的损坏，结果沃尔沃的维修比例已经达到了31.2，你不明白是什么意思对吗？那鬼妹用价格给你换算一下，这款车子的官方指导价格为39.19万，虽然速度仅为15km/h，但是维修费用已经超过了12万元，也就是说新车的三分之一，你只能换这些东西。

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或许你说那保险公司就可以赔偿了，不过你是不是有点误会，根据一台车的定损看来，可不是所有的费用保险公司都会赔偿。在前几年成都的一位沃尔沃车主，购买了一台沃尔沃V60，当时的价格为28.5万，之后发生了正面碰撞，车头受损严重并且为车主全责，结果在5个月的维修期之后光工时费就已经超过8.5万，配件费用更是超过24万，车主瞬间崩溃，这车到底是提还是扔，是个问题！

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感谢沃尔沃的不杀之恩 气囊爆了至少留条命

很多人买车的时候会说，有没有气囊，有多少个气囊？在很多消费者的印象当中，气囊简直就是车祸时候的保命“仙丹”，可事实真的如此吗？其实安全气囊在其膨胀的一瞬间，速度可以达到72km/h，这是个什么概念？快速路的限速也不过是80km/h，而职业的拳击手出拳也不过是36km/h，你想想，你是挨揍去了呢。

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崔姓沃尔沃车主表示感谢沃尔沃的“不杀之恩”，15迈以下三个气囊全部膨胀竟然只是崩掉了门牙，相比于另外一位沃尔沃车主的手机弹飞，砸到了左眼，致眉骨骨折，左眼球被摘除，永远失明相比，自己简直不要太幸运。

鬼扯：

如果一个车的宣传只能是安全，是不是说明其他地方是有缺失的？而且一台由几万个零件组成的机械物体，如果真的那么安全，那是不是意味着5G时代应该早就到来了呢？如果低速就蹦气囊是沃尔沃的安全法则，算了，鬼妹还是选择其他车辆好了。