颜值即正义,金九银十买这台SUV可以,全系直降1万,关键油耗还低,百公里不足5毛。
现在正值金九银十的购车旺季,车企为了冲销量,在发布新车的同时也对老款车型有所降价,这对那些观望已久的潜在车友有不小的"诱惑",意味着自己又能省下一笔"冤枉钱"了。现今,虽然自主品牌有了长足的进步,但汽车市场依然被合资品牌牢牢控制,特别是在豪车、B级轿车、中型SUV等领域,自主车企一直难有突破。在价格稍微低一点的紧凑轿车和SUV领域,自主品牌的表现算是可圈可点,把部分合资品牌都逼到了降价求生存的地步,美系的雪佛兰品牌就是其中之一。
雪佛兰在今年的9月5日发布了全新国产紧凑型SUV——创界,它是通用集团的最新的全球车型系列成员,车型定位于创酷和探界者之间,目标群体定位于注重时尚、运动的年轻人。它共有5款车型可供选择,指导价为13.99-17.99万元。
数据来自汽车之家(北京地区),详情请咨询当地经销商
距离雪佛兰创界上市已经二十多天,在竞争激烈的车市中,车想卖得好,不降价是不可能的。据小编了解,雪佛兰创界的价格已经开始松动,北京地区全系官降1万。这种新车上市才二十多天便官降的营销政策固然不好,但也是雪佛兰对市场的妥协,如果不降价就只有退出的份了。
全新家族式设计焕然一新,专为年轻消费者打造
现今,90和95后的年轻人已经为购车主力军,他们思想开放,不拘泥传统,事物越新鲜他们越喜欢,而雪佛兰创界正好把握住了这一点。
创界采用了最新的家族式设计前脸,外观设计更加的运动激进,并与现有的雪佛兰车型彻底区分开来。创界分为RS和Redline两个版本,它们两者的主要区别在进气格栅的造型和保险杠的风格,以及侧面轮毂的造型,相比之下,创界RS的运动性更强、配置也更高。
RS版
Redline版
创界的侧面采用了当下流行的溜背式设计,车身线条的勾勒也十分的凌厉,力量感十足,而创界RS版更有双色车身进行辅助,走在了时尚的前沿。创界的长宽高为4411mm、1808mm、1655mm,轴距为2640mm,是典型的紧凑级SUV的水平,它与同级别的昂科拉GX、大众探歌、途岳相比,创界在车身尺寸方面并不占优势。
创界的尾部有颜有料,大倾斜角的后挡风玻璃和车顶的扰流版都凸显了整车的运动基因。RS版采用了双边两出的排气布局,私毫不作任何的掩饰;Redline则把排气筒隐藏了起来,显得十分内敛。
两套内饰,RS版更显活力
雪佛兰创界有两套内饰,颜色主要以黑色为主,其中创界RS版在空调出风口、中控台、挡把等部位加入了大量的红色元素,让车内的氛围不显得过于沉闷;RS版的方向盘也采用了平底式设计,凸显出了运动感。在用料发面,中控台上部主要是硬质材料,下部分主要是软质材料,如果与自主品牌相比,创界还是有些欠缺。
创界RS和Redline两者都搭载了三缸机
创界全系搭载了1.3T发动机,最大功率165马力,最大扭矩240牛米,在同级别中处于绝对的领先地位,只是3缸机的身份让它略显尴尬。有趣的是,通用集团并不以为然,它已经把三缸机当成了自家的主力,放眼望去,通用集团销量好的车型基本都是3缸车型,这也从侧面证明了通用对自家三缸机的自信。传动部分,创界除了顶配版匹配9AT变速箱外,其余车型全部匹配CVT变速箱。官方给出的百公里油耗仅5.9L,换算成人民币,每公里油钱将不足5毛。
雪佛兰创界的不足:上市时间短,只有部分城市有优惠;车身尺寸在同级别中处于弱势;1.3T三缸机在参数上表现不错,但不能完全被认可。
总结:创界是雪佛兰旗下的全新紧凑级SUV,全新的设计语言让创界一"出道"便迎来了众多的目光。它想在紧凑级SUV市场站稳脚跟不是不可以,关键还得看降价幅度,这已经成为了雪佛兰的生存之道。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价