凤凰网汽车

好了，这篇文章里，主要是想记录一下各种在内地也许一辈子都见不到的珍藏[5X:0112]所以在HK的经历，分篇来写，这里只说车[5X:0102]我们这车的地方，是昨晚**群众的大本营新城市广场，早上来已经关门了。

等了很久，终于有的士了。这里简单说一下，HK的的士司機，因為前面要放好多台電話，所以座椅都會調得特別前特別高，方便看清楚路況。所以後排空間會很大[5X:0102]很多人以为这是老皇冠，在名字上看，的确还勉强算是皇冠，但其实这车是以前基先达底盘做出来的，专供教练车和的士，当然在日本还有私家车。但其实这车除了外壳像皇冠，跟皇冠并没有什么关系，还有人以为这是皇冠133，其实我觉得不是跟155更像一点吗[5X:0133]很多人叫这个丰田皇冠出租车，其实我们这边不是这么叫的，一般叫金丰，因为这车全名是crown comfort，金丰就是comfort的译音，所以，下次别叫皇冠的士了[5X:0102]

终于到了膜拜的圣地，这是马大立先生在17岁时创立的四驱专门店，是亚洲地区除日本外的首家四驱改装店。每次来到门口下车，看到马路边和隔着玻璃看到车房里面的车，就已经激动无比[5X:0112]

经典mini&fiat 500，一台水冷一台风冷，老mini的设计特别有意思，横置引擎，但是用的是硅油风扇，水箱车机舱侧面[5X:0107]fiat 500真的超级袖珍，意大利国民车之一，二战后意大利面临着人民出行需求，但是经济又不太好，所以做了这台便宜的小车。小小的车，能轻松坐进4个人[5X:0102]

越野小怪兽Haflinger[5X:0102]一款诞生于50年代末期的经典后置风冷四驱越野车，门桥，中央管道式车架，摆动轴式四轮独立悬挂，前后两把锁，照片里这台应该是产于70年代的后期版本700AP/2[5X:0102]

什么叫中央管道式车身？低下头看Haflinger的底盘，你能看到中间有一条非常粗壮的管道，里面藏着传动轴。而这条管道，除了保护传动轴以外，充当的角色就相当于大梁，可以说是中置大梁。我还担心这样的设计前后桥不会扭吗？而且在一侧受到较大冲击时，会不会导致变形。uncle说反而普通两条大梁的车扭得厉害会老化和开裂，当时Haflinger还经常用于拖巴士，军用飞机等，可谓实力强大！

uncle的儿子，和我们同年，平时在HK开defener和LC70，现在J70在rebuild，就是那台带PTO，换了3B➕turbo引擎那台[5X:0102]对了，可能大家不知道，当年一台斋版的Haflinger价格和defender差不多，选装完配置以后，价格比defender贵，当年有媒体做过这两台车的对比，Haflinger完胜，这是很多朋友都想象不到的吧[5X:0102]

有一台series I在等待rebuild，在那时候，说起series I，大家就知道这是land rover，说起land rover就知道是指series I，因为那时候land rover只有这么一款车。

W461 military，461是460的改进版，最早的W463和同年代的W461外观上区别不大。如今W463已经完全不一样了，车身，底盘都已经完全不一样，不过底盘代号依然没变[5X:0102]

FJ40，丰田推出FJ就是向这款车致敬，不过FJ其实除了车头和名字，其他倒是没感觉和这款车有哪里相似的地方。在我看来宽大的车身已经没有了FJ40的韵味，其实当时如果丰田用J71进行改造，应该会更有味道。不过FJ为了适应市场，确实也无可厚非，霸道J120的底盘对舒适性和越野性能都有良好的保证，在现代化的硬件上配一个复古的车身，也许这就是当今大家所喜欢的吧！

uncle真的很喜欢风冷车，这是一台福士beetle，按他的说法，风冷车结构简单，没有水泵和水箱，只有一副引擎，声音非常好听！

在一台木车身的劳斯莱斯20/25HP旅行版旁边，停着一台1:2的林宝坚尼countach。在来uncle车房之前，我是从来没见过1:2的玩具车的，用引擎驱动，有波箱，这是什么神仙车[5X:0147]

而且在这里，这样用引擎驱动的玩具车还有很多。uncle说这种车就是给王室的孩子玩的，所以这些底盘引擎波箱避震一应俱全的“玩具车”，70年代末，一台铃木小车要价7000多，一台这样的“玩具车”要40000多，这个价格可以买半套房子了。

《无名出品》我在国庆过了香港，看到了从没见过的东西！（车房篇上）

来看看这是什么神仙玩具车，如果我小时候能有这么一台车，不对，如果我这辈子能有一台这样的车，都特别满足了。从小就特别喜欢车模，因为虽然是假的，但很真实！而这种，简直是模型里面的巅峰[5X:0130]

一台真车一台1:2，放在一起，是不是很有意思[5X:0112]

40年前，uncle买了两盒1:12的拼装 Countach模型，Countach是他那时候的梦想，這模型在1979 年十分貴，而且十分大，零件有上千个，他花了两个礼拜把其中一盒拼装好了，另一盒用于摆放[5X:0112]

10岁时的梦想跑车，终于，在uncle 49岁的时候有了1:1[5X:0150]在如今这个丰富多彩的世界，有多少人还能坚持着为自己儿时的梦想而花上巨大的代价[5X:0112]如今这台车在rebuild。

车房一览，一台劳斯莱斯20/25HP在一边停着，这是一台旅行版，还是木车身，以前的人买车，都是第一房车，第二跑车，最后才会考虑旅行车，可想而知，这台劳斯莱斯在当时的稀有程度，如今还保存得如此成色，更是无法想象。

看到Countach没[5X:0102]我对Countach的印象仅仅存在于成龙的《红番区》[5X:0133]

车房顶部的各种bumper，不知道大家有没有听过HK曾经有个人因为越野车泵把和运输署打官司，最终赢了，这个人，就是马大立先生。

楼下，还有各种稀奇古怪我从来没见过的东西，这是一台和奶奶年龄差不多的单车，有三速波箱加分动箱，都内置在后轴上。这是什么黑科技，如今我姑还有一台以前去番禺买的日本单车，也是内置波箱，当时看到就震惊了，现在看到这个，真的无法形容，一个小小的轴间，竟然可以放下一个波箱和分动箱[5X:0147]

上来办公室，首先映入眼帘的是各种tank和军车模型，tank属于我的知识盲区[5X:0112]别问我为什么不写中文，这里显示不了[5X:0135]

照片墙上除了很多珍稀车型的照片以外，还可以看到当年凤凰卫视千禧之旅的照片，那是一场从雅典的奥林匹克广场到八达岭长城，纵横欧洲北非南亚东亚，穿越十大文明古国，探索其他世界古文明与中华文明的越野流浪！

办公室里琳琅满目，这里的东西，你能在里面沉浸研究一整天[5X:0112]

是不是熟悉的感觉[5X:0102]顺便说一下香港人改的越野车，我真的觉得特别漂亮，看着特别舒服，就连日本人改的车也没有这种感觉，特别协调，实用性和观赏性的完美结合。

粤语教学时间到[5X:0102]这个东西，在粤语区叫軚或者軚盘，单位是堂。例如方向很重，我们说堂軚好重[5X:0102]

对号入座，大家知道这都是什么车上面的吗？[5X:0102]中网，进气格栅在我们这边叫鬼面罩，台湾地区叫气霸，是不是很有意思的名字[5X:0121]

劳斯莱斯一个立标十几万，那么XXXL的值多少钱[5X:0107]

由于篇幅原因，不对，由于uncle这里实在太多好东西了，所以我把文章分成两集，这是上。在下集里面，大家可以看到上世纪50年代到现在的中外的各种玩具。

还能看到全世界只有3台的黑科技甲壳虫军车，另外两台在福士（大众）和保时捷，且全部有合法手续能正常上路！来看看这位达喀尔中国车队顾问对越野车设计的理解，我真的从中学到了很多知识[5X:0150]

马大立先生也经常说:我不是一个成功的生意人，如果我当时把玩车的钱去做房地产，那我现在肯定是一个超级富豪了。但是，又有多少人，17岁就开设了亚洲日本外的第一家四驱专门店，精通四驱技术，担任中国达喀尔车队的第一台赛车设计顾问和车队顾问，被公认的越野教父，能参观uncle的藏品和听他讲述他的经历，绝对是三生有幸[5X:0150]好了，我们下集再见吧各位朋友，如果大家喜欢，欢迎关注我，还有我的的微博:无-名Chukey，大家一起交流学习[5X:0112]

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