科雷缤救火 东风雷诺加速在华布局
汽势Auto-First沈天香｜发自北京
10月25日，东风雷诺第三款SUV—科雷缤，在包括北京在内的五个城市联动上市。作为进口车型卡缤的国产版，加长后的科雷缤，还搭载了奔驰发动机。新车共提供5款车型全系搭载1.3t四缸发动机，售价区间为9.98万元～14.48万元。
与此同时，东风雷诺还发布了新的品牌战略。东风雷诺汽车有限公司总裁葛树文在发布会上表示：“在产品方面，东风雷诺将每年导入一款国产车型和一款进口车型。到2022年，保证在中国市场有11款在售车型。2025年实现全面电动化。”同时，在服务方面，东风雷诺将推出了“诺相随”战略，全面提高用户满意度。
自2016年先后推出了科雷嘉、科雷傲之后，东风雷诺3年内并没有导入新车型。去年来，中国市场陷入近30年来的首次下滑，成立6年的东风雷诺也发生了动荡。面对销量不断下滑，东风雷诺亟待新车型“救火”，这也正是科雷缤的使命。
科雷缤在外观上沿袭了海外版科雷缤的设计，前大灯组采用了雷诺最新的家族设计，C型的LED日间行车灯配上梯形进气格栅以及银色护板，增加了前脸的气势。车身侧面，新车采用的是双色车身设计，并提供11种车身颜色组合。
内饰也采用了双色设计，配合上9.3英寸大尺寸的竖向液晶中控屏，是整体内饰显得更加年轻。配置方面，新车将搭载EASY LINK智能互联系统、ADAS等主动安全系统。
科雷缤另一大卖点是与奔驰合作研发的动力总成，四缸1.3T发动机和7挡湿式双离合变速箱的技术与国产奔驰A级车基本一样，不过动力参数调校更高了一点，最大功率115kW（156PS），最大扭矩270Nm。
作为雷诺全球战略车型，科雷缤的前身卡缤在全球市场有着不错的表现。但进入中国市场后，其所在细分市场还有别克昂科拉、大众T-Roc、本田缤智等强劲的对手。在汽势Auto-First看来，从价格以及服务上看，科雷缤很有诚意。但相比之下，雷诺的品牌力相对较弱，加之目前车市降温，科雷缤突围的难度依旧很大。
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