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广汽乘用车-GA6

超低价好车团购

15万区间,自主品牌如何与合资车型对抗?

2019年10月31日 10:38:01
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来源:吴佩频道

15万元,拿着买普通家用车的预算,是否能买到一款有品质有内涵的车型?

一般而言,合资紧凑级车型总能成为大多数消费者的选择。毕竟,在大多数消费者的眼里,合资品牌紧凑级车型虽说空间、内饰、科技感都不占优势,但这些车型却能在动力、底盘等大项中表现更出色,且车型的整体短板较少。

优秀的动力、底盘,和更大的空间、更漂亮的内饰以及更好的科技配置,两者真的不能兼得吗?

在15万元的购车预算区间,你还有全新一代传祺GA6这个选择——这款在今年8月23日才上市的全新车型,于10.88万元-16.88万元的价格区间里共布局了6个版本。仅从日常使用频率较高的配置来看,次顶配的尊贵版全新一代传祺GA6(指导价14.68万元)就能以超乎许多人预料的配置获得相当优势。

(注:图表中选取车型中,除全新一代传祺GA6皆为顶配车型)

全新一代传祺GA6有哪些亮眼配置?

或许,全新一代传祺GA6会是15万级别最有科技感氛围的自主品牌中高级车型。

进入全新一代传祺GA6车内,12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸多媒体屏幕可谓最为抢眼的配置。不用多说,腾讯车联智慧系统的好用程度当然是毋庸置疑的,反应速度、语音识别能力皆属优秀。

而在后排,你还能在电源和后排出风口上方再发现一个小屏幕:通过屏幕下方的按键,后排乘员便能由这套多媒体控制音乐播放,旅途解闷之余,还不会让驾驶者分神。

全新一代传祺GA6的那套腾讯车联智慧系统,则能通过驾驶者账户,来记忆有关不同驾驶者的喜好;诸如全液晶仪表的风格、音响输出的模式、空调设定的温度和风量、后视镜的位置、座椅的高低前后等等,都可以上车之后一步完成调节。

当然,不同驾驶者的喜好还能和智能钥匙关联,能让你在揣着钥匙拉车门的一刻,车辆就能悄悄完成设定。而先将座椅调节至最后端的迎宾模式,全新一代传祺GA6也并未疏忽,这一点做得比许多车型都好。

全新的内饰设计和可定制中控内饰板,也是全新一代传祺GA6在科技配置之外的一大亮点。试驾车采用了竹纹饰板,触感自然,让内饰又多了几分亲和感。

(注:图表中选取车型皆为顶配车型)

倘若不谈细节、不谈智能化程度,光就多媒体配置对比热门合资车型轩逸、朗逸、卡罗拉,想必结果同样也能一目了然。

全新一代传祺GA6又有多少空间优势?

全新一代传祺GA6的车身外观长宽高尺寸达到了4891/1850/1505mm,轴距数据则为2815mm。

对比数据来看,上一代的传祺GA6车型,已经能以2720mm的轴距基础做出840mm的前后座椅距离,而全新一代传祺GA6则将前后座椅距离扩大到了945mm,并拥有了更佳的后排横向空间。毕竟,全新一代传祺GA6的轴距相较于上一代车型增加了95mm。

再就官方的乘坐空间数据,全新一代传祺GA6的前排头部空间已经达到了960mm,后排头部空间为950mm,后排腿部空间则达到了夸张的997mm——简而言之,在后排跷二郎腿完全没问题。

对比15万级别车型,身为自主品牌中高级车型的全新一代传祺GA6,空间优势不小。若对手继续定为热门合资车型轩逸、朗逸、卡罗拉,那么,全新一代传祺GA6的车身尺寸优势就实在太过明显了。

还值得一提的是,借着线控电子换挡杆的运用,全新一代传祺GA6不仅能隔绝发动机传递的振动和噪音,做到更好的NVH,还能为前排乘员留下一个镂空式储物格,能从容放置雨伞、钱包等物品。

全新一代传祺GA6是不是一款好开的中高级车?

配置和空间或许是多数人的购车刚需,但驾驭感,才是一台车的灵魂。而一款自主品牌车型,还是一款拥有大车身尺寸基础的自主品牌中高级车型,能否做出超越合资车型的驾驭感呢?

就基础来看,全新一代传祺GA6全系搭载了1.5TGDI高压直喷发动机+6AT自动变速箱的动力组合,169Ps/265N·m的输出并不弱。并且,全新一代传祺GA6还拥有3种驾驶模式可供选择。

其中的ECO模式,便是最令人印象深刻的。选择ECO模式之后,全新一代传祺GA6的动力完全未感觉削弱,反倒油门相应变得轻快一些,变速箱的衔接更迅速,油门的前半段更感觉尤其易于控制;对起步、挪车、走走停停一类的动作,变速箱的执行很不错,而深踩油门起步,不知不觉变速箱能在几秒间升到6挡,并将车速推到60km/h。

当然,纵使在ECO模式下,全新一代传祺GA6还是可以在特定的油门动作下做出响胎,也可以在深踩油门的时候让转速毫不吝啬跑到5000-6000rpm的区间,非常好玩。

在默认的普通模式,油门的发力又开始侧重于中后段,更给人一种油门越踩动力越有的感觉,市区路况不留神还会超速。若急加速,普通模式的变速箱逻辑和ECO模式非常相近,无需额外担心。

至于运动模式,中后段的动力表现肯定是更优秀的,急加速的推背感直至80km/h之后也并无明显衰减,高速超车如鱼得水;只不过,初踩油门的迟滞感也会被相应放大,低速跟车时会相对难受。

当然,对需要顾忌后排领导的驾驶者来说,运动模式下变得轰鸣的排气声肯定仿佛不合时宜的音符。毕竟,全新一代传祺GA6可算一台宜家宜商的全能自主品牌中高级车型,再去和思域、菲斯塔这样的车型抢风头,的确不太符合调性。

在实际驾驶时,全新一代传祺GA6藏着的惊喜也很多。对比那些实力出色的合资同级对手,全新一代传祺GA6方向盘手感回馈要强于凯美瑞,底盘的整体回馈,则更优于大沙发天籁,过井盖、烂路不算很颠;应该说,全新一代传祺GA6的底盘较大多数家用车都更偏向运动,弥补了许多因为车身太大而留下的操控硬伤。

不止是全新的GPMA平台,全新一代传祺GA6甚至还在底盘部件衬套这些细节下了不少功夫。最终,测试过超过200种调校方案之后,全新一代传祺GA6的底盘在减轻了簧下质量的同时,提升了转向精准程度、侧向支撑能力以及过弯侧倾抑制。搭配225/45 R18的米其林全新浩悦4ST轮胎,实际驾驭感的确不输合资车型。

全面的L2级自动驾驶辅助配置,也是全新一代传祺GA6的一大亮点:自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离系统和并线辅助,外加360°全景影像,全新一代传祺GA6全都有。

而实际上,在全新一代传祺GA6在驾驶辅助方面比绝大多数人想得更细致,如低速接近物体的时候,车身雷达就已经悄悄开始盲区监测工作了,而在倒车的时候,也会自动切断播放中的音乐,而通过车载摄像头所识别到的道路限速标志,也会结合全面的地图显示在12.3英寸全液晶仪表中,甚是方便。

总结:

把全新一代传祺GA6开去洗车的时候,洗车店的老板一眼就认出了这款车,开口打招呼就是:附近有一台一样的也来我这里洗。之后还补上了一句:“你这车这么好,20万能不能买到?

应该说,全新一代传祺GA6是一款综合实力相当全面的车型,不止有大尺寸车体的空间优势,也不止有自主品牌领先的科技配置,其优秀的驾驭感受同样超乎了大多数消费者的预料,成为这款车型一个重要的加分项目。

以10.88万元-16.88万元的价格区间,全新一代传祺GA6以合资品牌A级车型的价格,做出了超越许多B级车的科技感和豪华感,还有C级车型般的安逸和舒适。

15万元左右预算找一款有品质有内涵的全能车型,选全新一代传祺GA6或许真的没错。

轮到你说:

15万购车预算,你会选合资车型还是自主车型?

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