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迈腾是一汽-大众旗下的一款中型轿车，在竞争激烈的B级车市场，一汽大众迈腾绝对都是“优等生”的存在，2017、2018年连续两年位列国内B级车榜首，不过随着近1年多来帕萨特、雅阁、凯美瑞三大竞品的集体换代，明显削弱了迈腾的竞争力，这样的形势下，中期改款迈腾顺应而生。

该车作为中期改款车型，延续了海外版新款Passat的设计风格，整体设计风格更加年轻时尚，动力上搭载1.4T和2.0T两种动力选择。近日，就有一辆新款迈腾实车在国内现身，据悉新车将在2019广州车展首发，随后会在12月上市。

从网上曝光的实车的照片来看，新款一汽大众迈腾的造型基本延续了海外发布的新款帕萨特的造型，但前大灯和中网内部细节则明显进行了本土化设计，尤其是中网大量镀铬材质的使用明显是为了迎合国内消费者的喜好。搭配两侧犀利的四边形折线大灯组和线条更为锐利的雾灯区，前脸顿时增添了几分攻击性。此外，矩阵式LED大灯将会配备在高配车型上。

车身侧面似乎并没有什么实质性的改变，平直的线条是德系车一贯的风格，看起来简洁干练。车身四周的镀铬饰条也很好的提升了其精致感。尺寸方面，新车长款高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，相比现款高了7mm，短了1mm，其它数据与现款车型保持一致，所以后排空间依旧无需担心。

尾部方面，可以说是这次中期改款变化最大的地方，“MAGOTAN”英文标识设计在VW车标下部，变身“带字母的大众”，提升了整车的高级感，而两侧尾灯内部构造也进行了重新设计，内嵌最新一代家族式的三个回形镖式设计，辨识度极高。此外，新车在下方保险杠处也加入了镀铬饰条，配合上双边共两出的排气，让新款迈腾拥有沉稳感的同时，运动气息更足。

内饰方面，新款迈腾的内饰风格和海外版的新款帕萨特的风格完全相同，黑色的内饰虽然看着典雅但色调有些单调，不过银色拉丝面板的加入让整个内饰变得活泼起来。方向盘采用了三幅式设计，中间采用了一个多边形的气囊外壳。目前整个大众车系，上到途锐，下到POLO几乎都在使用同一款造型的方向盘，或者从这次的改款迈腾开始，会逐渐替换最新款式的方向盘。

另外，全液晶仪表盘也经过了优化升级，顶配上的液晶仪表盘有望下放到中配。同时9.2英寸中控液晶屏也支持苹果Carplay、百度Carlife以及MirrorLink等智能互联功能。值得一提的是，海外版新车取消了中控贯穿式空调出风口中间的石英钟，如果国产车型也同步这一改动，难免会令消费者感到遗憾。

动力方面，新迈腾将继续搭载1.4T和2.0T发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部油耗为5.8L，而2.0T车型将分为高低功率两个版本，其中2.0T低功率版发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；2.0T高功率版发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，工信部油耗分别为6.3L和6.6L，传动系统均匹配7速双离合器变速箱。

从新款迈腾的身上，我们可以看出大众尝试变得运动范的努力，新车的这几项改动尤其是车尾字母的设计更是堪称高明，成为了继辉昂、帕萨特将车型名称放置在车标下方的又一车型，这一举措，很好的抓住了国人的心理，毫无疑问会让新款迈腾更显“高级”。中期改款的迈腾后续还会不会在价格等方面带来更多惊喜呢？值得期待。