奥迪Q5L最真实的驾驶体验：动力强劲，偏向操控！
奥迪Q5L最真实的驾驶体验：动力强劲，偏向操控！
作者：唐喆
奥迪Q5L自上市之后销量就一路攀升，相信大家也看过各路测评，是否真的像他们说的那么好吗，有哪几辆车能做到完美无缺？今天我们工作人员再次进行了试驾，保证这是一篇最真实最详细的驾驶体验。
从外观说起，宽扁化的前脸进气格栅采用的是六边形设计，棱角分明非常年轻化。双L形专属日间行车灯搭载矩阵式LED大灯，能实时根据前方区域的不同情况调整明暗亮度，减免对向车所受干扰。
空间表现优异，新一代奥迪Q5L根据中国市场的消费者需求加长了车身。新车长宽高分别为4753×1893×1659mm，轴距为2908mm，使得后排空间得到提升带来了更舒适的驾乘体验。
底盘调校优秀，奥迪Q5L的前后悬挂都是五连杆独立悬挂，这是同级别中唯一的车型。前后悬挂都大量采用重量更轻、强度更大，成本更高的锻铝材质。另外Q5L采用带液压减震的后副车架，在不降低悬挂操控极限的前提下有效过滤从悬挂传向车身的振动。
内饰方面：全液晶仪表盘，调节空调的那一排镀铬按钮非常有特色，手指一放上去就会出现该按钮的菜单，很方便，科技感十足。
操控方面：方向盘指向准确，非常棒，可以满分。另外车内静谧性不错，音响达到了这个价格区间的上游水准，配备的B&O 3D音响携带9个扬声器，简直是听觉享受。
动力方面值得称赞，智能四驱搭配强劲动力，换挡十分平顺，换挡速率能够一次到位，动力储备很足，在150KM/小时以下不会让你有动力不足的感觉。在油门变化、坡度停车时车身倾斜角度的情况下起步时，奥迪Q5L也未出现打滑现象。这正是新增的智能算法能提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换，在驾驶者毫无察觉间完成操作的背后帮助。根据官方数据，奥迪Q5L 4.0TFSI与4.5TFSI的百公里油耗分别为6.9升与7.3升，优于上一代车型，体现了更强的燃油经济性，可实现低油耗高性能。
槽点：后排座椅的角度接近90度，而且不能调整，长时间乘坐可能会比较累，希望小改款会有改进。
总结：新奥迪Q5L动力储备充足，加速线性，发动机噪音较低，指向准确，底盘扎实，值得称赞。四驱应付湿滑路面，泥泞道路和一般的轻度越野足够。是一款充分照顾操控感受的车。
点评：奥迪Q5自2009年引入中国市场，已成为中国市场最成功的豪华SUV车型之一，这离不开它强大的品牌力，也离不开车企的用心和产品实力，大家对这款车有什么看法呢？欢迎评论区留言讨论。
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