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在硬派越野车领域，日系三菱，丰田，日产有着不错的口碑，耐用性好，故障率低，越野能力强悍，这是日系越野车的优点，但是人无完人，车更是没有十全十美的。日系品牌的越野车，换代更新比较慢，目前普拉多和酷路泽都是老款车型，途乐更新了，但只是小改款，没有换代，那么三菱帕杰罗这一代车型，从2006年上市以来，只进行了小改动，也没有换代。

相比欧洲以及北美地区品牌，日系的车型显得比较老旧，但是凭借着各方面优异的性能，在销量上和口碑上，也取得了不错的成绩，目前三菱，日产和丰田，这三个品牌，丰田销量会更好一些，三菱和日产属于齐平，销量上不相上下，日产途乐目前已经完成了小改款，三菱帕杰罗也传出了换代的消息。目前新型三菱帕杰罗效果图，外观犹如“坦克”霸气，气势看齐路虎。

新车的图片属于效果图，这个新型帕杰罗的设计，是一位自由设计师操刀完成的，他的名字叫伊诺克.加布里埃尔.冈萨雷斯。新型帕杰罗的外观大致与现款帕杰罗相似，毕竟外观不能大动干戈，保留了帕杰罗的影子，就像中网进气格栅，与现款三菱得利卡D5就很相似。

车头前脸的设计，能够看到三菱全新劲畅的样子，X字型的格栅，进风口由四条银色饰条装饰，并且在饰条的间隔处，又配上了网格状的格栅，看上去格外的霸气，并且融入了未来的时尚元素。在中网的边框上，又镶嵌了电镀饰条进行装饰，有一种美式豪华风格。

大灯采用了上下分段式设计，圆形的雾灯被设计在前杠的两侧，前杠的底部有银色护板，车头的离地间隙看着很高，目测最少有300毫米。车轮虽然没有具体的数据，但是能够猜测到，大约最少有22英寸的轮毂，从车胎的扁平率就能够看出，这是一款豪华顶配车型，比较注重公路方面的性能。轮毂花纹采用了多个Y字型设计，不太适合复杂路况。

车身尾部设计得非常宽大，车顶有银色行李架，尾部的上面有鲨鱼式天线，尾窗的面积很大，下面两侧尾灯采用L型设计，看到里面的灯带，就知道里面布置了全LED光源。尾部的后杠为凸出式设计，两侧有红色反光灯。排气管为双边四出设计，排气口采用了三角形装饰。能够看出这是一款大功率越野车。

车身侧面造型方正，门柱采用黑色装饰，但是没有体现出悬浮式的效果，腰身采用了稍微往里凹的设计手法，体现出强有力的姿态。车窗门框的上沿，使用电镀饰条包围，一直延伸之后车窗的下沿。

外观的设计，融入进了很多豪华品牌的设计风格，正面看着像“坦克”一样霸气，侧面和尾部像沃尔沃，路虎，雷克萨斯570。现在的汽车设计，确实是一个难题，因为常规的设计，总能够与其它车型设计“撞衫”，想要拥有原创设计风格，不是很容易，或者不被车友接受。

新车的动力系统，有望搭载V6发动机并且带有混动系统，混合动力是目前主流的动力系统，那么换代的三菱帕杰罗到底是进步了还是退化了，从外观的设计来看，当然是进化了，目前新车的具体上市时间，还没有公布，只要价格实惠，帕杰罗还会风靡全球越野领域的。大家对新型帕杰罗有什么看法和见解，欢迎留言评论。