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MPV市场在国内规模比较小,进入这个领域较早的玩家有五菱、长安、哈飞、北汽等,但是目前已经有很多家被淘汰,为数不多企业竞争并不算激烈,但是电动MPV领域目前只有上汽、比亚迪涉足,其中发展较好的有比亚迪宋MAX EV、上汽大通EG50车型,但是新玩家开始进入了市场。
他就是老牌MPV车企长安欧尚最新推出的长行EV,这款车在设计上可以说集百家之长,前脸有些像丰田、比亚迪宋MAX,大灯则借鉴了大通G50,只不过在进气格栅的位置有蓝色的装饰,后视镜也是蓝色,夸张的进气格栅造型确实比较吸引人。
长行EV的长宽高为4520/1725/1707mm,轴距为2700mm,比宋MAX尺寸小一号,它的售价是补贴前16.98万元,NEDC续航里程达到405km,它基于欧尚A600EV打造,因此侧面车身设计也保持一致。
购买电动MPV的大部分都是货运公司或者快递公司,虽然价格比较高,长期会比较省电,消费者购买电动MPV的并不多,长行EV因为车身较高,后期会有货运版,因此他与宋MAX的竞争会形成错位。整体看长行EV还是比较有设计感的。
内饰设计上长行EV也基本延续的A600的设计,感觉还是比较有科技感的,配置也比较丰富,有10.1英寸中控触屏、车载蓝牙电话、手机互联、四门电窗、后排空调出风口,变速箱为单速电动模式,操作简单,但是档把模拟了传统的
长行EV还配置有行车电脑显示屏、织物座椅、前双气囊、ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像、遥控钥匙、方向盘2向调节、数字化仪表盘,显示内容非常丰富。
长行EV支持百度CARLIFE,可以手机映射,非常方便,导航信息可以直接传送到大屏幕。
长行EV只有六座版,搭载比亚迪最大功率90千瓦、峰值扭矩250牛·米的永磁同步电机,配合54.66kWh容量的三元锂电池组,NEDC续航里程为405km,电耗为13.486kWh/100km。支持8年/12万公里电池组质保。宋MAX EV版已经上市,补贴后售价与长行EV差不多,续航里程也基本差不多,长行EV后期补贴后价格会更低一些。
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