近日,汽车头条APP从宝马中国官方获悉,宝马10月在华销量为61,400辆,同比增长8.8%,重回BBA领头羊位置。其1-10月累计销量为587,417辆,同比增长13.8%,距离奔驰591,002辆的累积销量仅差3585辆。
具体来看,宝马5系和宝马X3对这一销量增长的贡献显著。其中,宝马5系的10月销量为15,000辆,同比增长了19%。其1-10月累计销量达到了131,156辆,同比增长了6.3%。对比同级别其他车型,其10月销量均已超过奥迪A6的13,447辆和奔驰E级的13,409辆,表现喜人。
宝马X3的10月销量为10,417辆,同比增长了75%之多。与同级别对手相比,其单月销量不及奥迪Q5的13,700辆和奔驰GLC的12,508辆,还有一定的增长空间。
但另一方面,全新换代后的宝马3系10月销量为8,594辆,较上月8,661辆的销量有了小幅下降,与去年同期相比更是下滑了19.4%。尽管新车在销售端已经有了2-3万元的优惠,其销量表现仍不尽理想。
总体而言,宝马在2019年前十个月表现亮眼,其10单月销量已经重回BBA中的第一位。对比今年累计销量,宝马凭借587,417辆的成绩已甩开奥迪36,223辆,基本锁定了BBA中的销量前两位,距离奔驰的今年累计销量也仅差3,585辆。
对比去年同期累计销量,奥迪曾以537,886辆的成绩居于榜首,宝马以516,068辆的成绩紧随其后,奔驰以404,653辆的成绩与前两者落下了距离。如今,销量为591,002辆的奔驰与销量为587,417辆的宝马齐头并进,奥迪的表现被二者反超,落下的差距约三万辆。而宝马距离榜首的差距已由约两万辆缩减至三千余辆,今年BBA销量的首位之争可谓焦灼。
今年,宝马仅在中国市场就计划推出21款新车。同时,今年也被成为是宝马的“大型豪华车”之年。宝马新推出的X7以及全新8系都吸引了不少目光。前三季度,宝马新能源车型在华销量同比增长达到47%,新款 5系的插混车型以及X1的插混车型升级上市为期助力颇多。年末,全新一代X6即将在11月的广州车展中正式上市。
随着宝马新车型的上市,以及老车型的更新换代,销量增长点颇多。按目前销量走势来看,宝马今年的全年销量超过去年全年的64万辆成绩不成问题,并且有望量突破70万辆大关。
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