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超低价好车团购

孙燕姿发文想买新能源车 各家车企争妍斗艳

2019年11月13日 18:50:01
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来源:老司机出品

“请问现在的油电/纯电车有什么推荐?”一个问题抛出引发了网友的大讨论......

作为国内电动车企的新势力,威马汽车在评论区最活跃,不仅官博来毛遂自荐,威马汽车CEO也亲自来为自家产品打call。

图为威马EX5威马EX5定位紧凑型纯电动SUV,补贴后售价13.98-23.98万。EX5提供续航里程400km和520km的车型,其中520系列配备69kWh电池组,电机最大功率160kW(218马力),峰值扭矩315牛·米,百公里加速时间8.3秒。

拜腾汽车直接在评论里提到了孙燕姿的歌名——《绿光》,同时抛上了一张自家拜腾M-Byte的尾灯图,呼应上了。

图为拜腾M-Byte拜腾M-Byte定位纯电动中型SUV,M-Byte量产版提供了最大功率为200千瓦的单电机后驱版本以及300千瓦的前后双电机四驱版本,单电机车型NEDC续航里程分别为430/550km,双电机版车型NEDC续航里程为505km。

M-Byte的外形非常科幻,内饰惊人的48英寸超大屏幕也是亮点之一。

除了官博自荐外,不少网友也推荐了他们心中的备选车型,特斯拉就是呼声较高的车型之一。

图为特斯拉Model 3特斯拉的车系中,小哥推荐相对小巧的Model 3长续航版本,指导价43.99万。新车最大功率220千瓦、峰值扭矩416牛·米,最高时速225km/h,百公里加速5.4秒。搭载75kWh 21700电池组,工信部综合续航超600km。

呼声较高的另一个电动车品牌就是蔚来,在蔚来的两款在售车型中小哥更推荐ES6。

图为蔚来ES6蔚来ES6定位中型5座SUV,补贴后售价33.8-52.3万元。其中性能版车型采用铝合金、碳纤维混合架构,新车搭载前160kW/后240kW电机,百公里加速4.7秒。搭载70kWh电池组车型综合续航430km,搭载84kWh电池组车型综合续航510km。

除了纯电动车外,油电车更多网友推荐雷克萨斯的混动车型,雷克萨斯混动车型里小哥推荐RX450h。

图为雷克萨斯RX 450hRX 450h定位中大型SUV,官方指导价65-69.7万元。搭载3.5L V6发动机+双电机混动系统,混动系统综合最大功率达312马力。

图为理想ONE此外,还可以考虑一下增程式SUV——理想ONE。新车只有一款车型,售价32.8万元。理想ONE前后各配有一个驱动电机形成电控四驱系统,综合输出功率为326马力,峰值扭矩为530牛·米,百公里加速时间为6.5秒。新车纯电续航里程180km,加满油状态下,NEDC综合续航里程在800km以上。

图为比亚迪唐EV600中国品牌纯电SUV中,亚迪唐EV600也是不能错过的一位,小哥推荐售价30.99万的四驱智联创领型,新车采用前后各180kW的永磁同步电机,最大综合输出功率490马力,峰值扭矩660牛·米,百公里加速时间4.5秒,综合续航500km。

图为奥迪e-tron进口纯电动车型中,推荐即将上市的奥迪e-tron,新车定位纯电动中型SUV,预售价70-83万元。e-tron 55 quattro综合功率408马力(300kW),峰值扭矩664牛·米,而e-tron 50 quattro综合功率及峰值扭矩相比e-tron 55 quattro车型分别减少了95马力(70kW)和124牛·米。

e-tron 55 quattro在WLTP测试标准下,续航里程超过400km,而e-tron 50 quattro在同样测试标准下,其续航里程为299km。

图为保时捷Taycan如果追求极致性能,那就非售价179.8万的保时捷Taycan Turbo S莫属了。新车由前后双永磁同步电机驱动,Turbo S前电机功率190kW、后电机335kW,综合最大功率625马力(460kW),综合峰值扭矩达1050牛·米。

在起步控制模式下,整车功率可短暂提升至761马力(560kW),破百仅需2.8秒,0-200km/h为9.8秒,车辆极速为260km/h。Taycan的锂离子电池组容量为93.4kWh,并采用800V电气架构,NEDC续航里程达465km。

从售价十几万的威马EX5,到售价179.8万的保时捷Taycan Turbo S,如今中外各汽车品牌的纯电动车型越来越多。而油电混动的雷克萨斯RX450h,增程式SUV理想ONE也是纯电动车之外的好选择。孙燕姿要选择一辆油电/纯电动车,你会有什么推荐呢?(文/田宇)

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