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20万元左右的家用，买哪款？哪款好买哪款呗。

不过现阶段车市上可不缺“叫好不叫座”的车型，大家都说好，就是没人买。都有哪款车呢，咱来瞧一瞧。

看吧，上面几款车可都是车迷口中的口碑好车，但销量表现就比较惨了。

阿特兹香不香，家用车范畴里的“弯道之王”，是许多老司机开上就爱不释手的车型。

就在大家都在研究怎么满足用户多元化用车需求的时候，马自达还在一心研究“人马合一”的汽车操控性，所以，阿特兹就成了一款特性鲜明的车型。

为啥这么出色的车型没人买呢，因为它的缺点和优点一样鲜明。同级别车型中，阿特兹的乘坐空间并不出众，而空间恰恰是消费者选购这个级别车型最看重的选项，因为加长车身长度势必会影响汽车的操控性，所以阿特兹不屑于加长。

而且据说下一代的阿特兹很有很能改为后轮驱动结构并搭载6缸发动机，和现在的汽车市场需求有些背道而驰的感觉，这就是马自达，曾经沉迷于转子发动机无法自拔的马自达。

标致508L自上市以来就有很高的热度，出色的底盘调校，同级别最能彰显个性的外观设计，加上犹如战斗机驾驶舱的内饰，都是小伙伴们谈论它的资本。

不过虽然是国内特供加长版车型，但508L的车长和轴距相比德系对手来说，还是稍有差距的。

还有就是法系车的保值率表现不尽人意，这一点也是许多小伙伴不去考虑508L的主要原因。

要说这个价位车型，真正有实力能称得上性能的家用轿车，那非君威GS莫属了。

君威GS搭载的2.0T发动机最大可输出261马力，这也让君威GS的百公里加速时间只需7.2秒，而且GS车型配备的运动座椅不仅包裹性好，坐着还很舒服，是其他运动轿车车主可遇不可求的“圣物”。

不过性能好，也意味着君威GS的油耗也要比这价位的家用轿车稍高一些，所以居家过日子的小伙伴对君威GS也只能是望尘莫及了。

日系美系法系咱都说了，也该轮到大众了，想必我不说大家也能猜到个一二三了。

大众品牌在国内叫好不叫座的也就只有CC了，大众家族的颜王虽然好看，不过市场表现还不及同级别迈腾和帕萨特的零头，这种市场表现属实有些尴尬。

无框车门、溜背造型、加上独有的外观设计，让你在大众“套娃”堆里一眼就能认出CC，就是这么一款车，无论小伙伴们怎么说它好，可买的人也是寥寥无几。

很多人说CC的价格比迈腾和帕萨特要贵一些，而且现阶段奥迪A4L的优惠力度也很大，价钱差不多的情况下，很多人还是会优先考虑奥迪A4L。

现阶段CC也有比较可观的优惠幅度，但性价比上还是不及迈腾、帕萨特和A4L等车型，所以即使是大众“第一帅”，CC的销量也还是垫底。

不过这个价位你要问我选什么？我还是会选CC，因为真正喜欢一台车的话，不会在乎它到底是奥迪还是大众的。

今天说的这几款叫好不叫座的车型中，有没有你喜欢的车型呢？