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一周新车指南，带你看遍上周上市新车。

大牌明星、私人飞机助阵，全新林肯飞行家上市

11月15日晚，林肯品牌旗下的全新车型——林肯飞行家，在珠海航展中心举行了盛大的发布会。

定位7座中大型SUV的飞行家， 全系售价62.88-81.88万元， 共提供三款车型，而且均配备3.0T V6 双涡轮增压发动机。

作为美式豪华的经典代表，林肯旗下车型在设计上一直都很有特点，而在飞行家上也不例外。 新车的车头设计非常具有霸气， 巨大的镀铬中网十分吸引人目光。

车尾则是用上了林肯高端车型上常见的贯穿式尾灯， 配合往后收的车顶线条与腰线，整车呈现出一种往前“跃进”的动感。

而在内饰部分，飞行家也同样充满了美式味道，宽大的横向空间加上木纹装饰，再加上随处可见镀铬元素，让人仿佛置身于60年代的老爷车里， 而30向电动座椅，中控大屏以及按钮式换挡却又为车型增添了一丝现代气息。

当然，机械部分才是飞行家最具亮点的地方，与同级别的X5、GLE、Q7等对手不一样，飞行家并没有提供2.0T的入门版本，而是 全系标配3.0T 双涡轮发动机以及10AT变速箱， 其中汽油版车型最大马力355匹，最大扭矩553牛·米，插电混动版最大马力441匹，最大扭矩则是有惊人的813牛·米。

全新飞行家不到70万的售价，超过5米的车长以及3米的轴距，对比于BBA同级的竞品有着不少优势，而且这台车无论是外观还是内饰都十分对中国人的口味，假如后期再优惠个几万块，竞争力还是不错的。

广汽传祺GS4上市，能重新成为爆款吗？

11月15日晚，广汽传祺GS4正式上市，作为全新换代车型，GS4用上了新的GPMA平台， 全系售价8.98-15.18万元， 并提供9款车型供消费者选择。

虽然是正儿八经的换代车型，但是新一代GS4在外观上还是延续了老款车型的经典设计。凌云翼3.0设计令车头造型变得更加犀利， 全新设计的大灯也与GS5、GS8等车型一脉相承。

车身侧面与老款更是如出一辙，三腰线的设计令侧面肌肉感更强，D柱造型也是沿用自老款。

内饰则是使用了时下流行的双联屏设计，但是仪表盘与中控屏幕之间做了分割处理 ，两侧隐藏式的空调出风口以及高音喇叭提升了车厢内的高级感。

在动力方面，全新一代GS4全系搭载1.5T发动机，最大马力169匹，匹配6速手动或者爱信6AT变速箱。

作为传祺今年最重磅的新车之一，全新GS4可谓是被寄予了厚望， 而传祺方面也在他身上倾注了不少心血，通过此前的试驾（ 看这里 ），小编也发现了这台车在机械部分的确做得不错，主销车型12、3万的售价也尚算合理，如果大家想购买自主品牌SUV，不妨看一看这台新车。

销量差干脆只卖高配？阿尔法罗密欧改款上市

遥想起此前国5清库存的时候， 阿尔法罗密欧被爆六折甩卖新车，一度令这个意大利品牌在国内的形象大跌。 而且在进入国内以来，阿尔法罗密欧也是一直处于叫好不叫座的尴尬位置，开过的人都被它的运动性能所折服，但是在掏钱的时候却都乖乖买了宝马3系......

尽管如此，阿尔法罗密欧还是没有轻易放弃中国市场，而他们旗下的两款车型——Giulia以及Stelvio也在近日推出了2020款车型。 其中Giulia全系售价37.98-43.98万元，而SUV车型Stelvio全系售价45.68-49.98万元。

可能你会问，为什么这车卖得不好还涨价了？ 其实是因为2020款的车型全系取消了200匹马力的低功率版本，仅提供280匹的2.0T高功率版本，匹配ZF 8AT变速箱。

阿尔法罗密欧这个品牌一直都是让人又爱又恨， 一方面，大家都爱它凌厉的操控以及独特的设计，但是另一方面，又对它的可靠性以及维修保养方面有着担忧（毕竟在玛莎拉蒂渠道销售）， 这也是为什么这样的车终究只能成为少数人的玩具。

由于临近广州车展，不少车厂都在“憋大招”等待车展上发布新车。 但是也有的品牌由于害怕被淹没在“车海”中，选择在车展前夕发布新车， 这其实也不失为一个策略。

大家对于上周上市的这几台新车有什么看法呢？ 欢迎来评论区与我们一起讨论。