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一汽丰田-普拉多

15年前死磕普拉多，唯一加价5万提车的国产，如今9万出头却被遗忘

2019年11月20日 07:31:03

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来源：ZZ小艾说车

从目前的汽车市场来看，过人更中意越野车，要不是因为奔驰G、陆巡这类太贵，不然早就遭到疯抢了。在自主品牌唯有一家车企是靠越野车起家，旗下的多款越野车在十多年前就得到消费者的认可，猎豹不仅有着军工品质的荣誉，还有川藏神车的美誉。其中黑金刚就是这么一台硬派越野车，在15年前，黑金刚是使用创新的技术，新材质、新设备、新工艺、新的生产线等就高达20多项领先水平，在自主品牌之中也是排名第一的，而且当年的黑金刚的售价高达30多万，甚至还出现加价5万提车的现象。

黑金刚当年还喊出死磕普拉多的名号，其实黑金刚和三菱的帕杰罗有着直接关系，不仅三大件使用帕杰罗的，甚至外壳都是直接抄袭帕杰罗。那时候的黑金刚真的很霸气，方方正正的造型比rav4还要帅气，尤其是军绿的车漆像极了军用车。粗大的保险杠配上方正的灯组，以及后备胎等属性都展现出黑金刚的硬派气息，其实那个年代来看黑金刚的设计还是蛮帅气，有一种豪车的既视感。

黑金刚还配备很多专业性越野配件，比如四驱系统、非承载车身、差速锁等等，而在底盘方面也是大量技术改进研发，使得黑金刚在保证离地间隙不变形的情况下，整车重心降低30mm，从而有效提高整车的防侧滑、倾斜性能。不论是遇到怎样的烂路，对于黑金刚来说都是小菜一碟，只是一脚油门的事，完全不用担心会挂到底盘。而且黑金刚当年的操控性也数一数二的，虽然配备的液压辅助系统，但方向盘的调校还是很精准，灵活性很高，刹车也很灵敏。

黑金刚的发动机和变速箱都是使用三菱技术，说白了就是帕杰罗的发动机和变速箱，所以黑金刚的耐造程度丝毫不输给丰田普拉多。黑金刚搭载的是代号为4RB3的2.5T发动机，转数更是高达5000转，在15年前已经算很了不起的，黑金刚的动力还是很足的，只要舍得踩下油门就能达到预期值，不论是跑高速还是爬坡或越野都是很轻松的。

当然，黑金刚的油耗也不会高，综合油耗在10升左右，如果是越野的话会加多一些，黑金刚的品质还是非常可靠的，其三大件的稳定性也很不错，整体表现还是可以的。

笔者小结：现在在街上还是能看到黑金刚的身影，如今，黑金刚在中国SUV市场的“经典定位”也是得到广泛认可，只要保养好一点，其实黑金刚的外观很帅气，回头率蛮高的。伴随着汽车市场的日新月异，如今的黑金刚也降到9万多，但似乎消费者已经忘记了黑金刚的存在，我认为黑金刚除内饰过时外，其实外观真的很漂亮，你们认为呢