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SUV，对于丰田来说似乎向来都是拿手把戏，上有兰德酷路泽作为精神支柱，下有奕泽个性鲜明，从十余万直至百余万，我想也没有其它品牌能够与丰田的SUV体系布局相提并论了吧？伴随着日系车的火热以及"丰田开不坏"的优越口碑，甚至丰田体系中还不乏一些履历资深和称得上是新晋猛将的车型。讲真，丰田的SUV体系没有理由不大火，但事实却在告诉我，丰田与最拿手的SUV领域，渐行渐远了。

丰田全新RAV4荣放在10月25日正式上市，该车还没在国内上市之前，受到众多消费者关注，但正式公布售价后，很多网友表示价格太高，动力不够用等等，要注意的是，全新RAV4动力总成相比老款有了很大的升级，换装了丰田最新研发的2.0L+CVT这套动力总成，老款的2.5L燃油版换装为2.5L混动。从动力总成来看，反而相比老款有很大的提升，何来动力不足呢？ 不过从10月份RAV4在国内的销量来看，仅仅只销出1913辆，这样的成绩属实不容客观！这样的结果估计连丰田都没想到，10月销不足2千，全新荣放4能否挽回败局？

丰田RAV4质量很可靠，号称开到报废无需大修的车型。而且丰田RAV4的油耗表现也不错。那究竟是什么导致了丰田RAV4销量上的暴跌？很多网友表示，有很大一部分消费者都在等着丰田RAV4的优惠，这部分人都是持币观望的状态。另外丰田RAV4的优惠幅度相比本田CR-V、奇骏、大众途观L等车型要低一些，这也导致了潜在消费者转向竞争对手那边，荣放4目前面临最大问题就是，老款看不上，新款价格太贵！

20万元级别的SUV市场向来是兵家必争之地，市场竞争非常激烈，从2019年10月份SUV销量排行榜来看，日产逍客，大众探岳，大众途观，日产奇骏，本田CR-V这些车型的销量都在15,000辆以上。日产逍客的销量甚至一度逼近2万辆。而我上面说的这些车型，目前市面上都有比较大的优惠，比如说大众探岳，这款车入门版的车型是18.59万，目前终端优惠2万，入门级的裸车价格只需要16.59万就可以买到，因此性价比是很高的，而荣放4的起步价格17.48万，而且低配车型根本车，都是中高配车型，这也进一步劝退了一部分消费者！

最后，近日瑞典媒体Teknikens Vrld对新一代丰田RAV4进行了麋鹿测试，然而新一代RAV4的测试结果表现糟糕。麋鹿测试结果差证明新一代RAV4在进行紧急避让动作时会出现问题，会涉及车辆家好似安全性，需要丰田重视。还有不少网友给明弟反映，荣放4的内饰做工极其粗糙，内饰满满的塑料感，做工连10万级别的国产还不如，这点对于丰田来说，是非常正常的，50万级别普拉多内饰也就那样了，20万级别SUV就别要求有多精致的内饰了！最后，这款车毕竟在国内SUV市场叱咤多年了，在市场优惠给力的情况下，月销2万还是毫无压力的！