凤凰网汽车

文/关囡

若不是11月20日晚的WEY品牌三周年生日，或许我还不会这么清醒地意识到WEY的飞跃。

时间可真是个奇妙的东西，明知年华终将老去，可任谁都听不到它的脚步声。如今，当你听到《青春修炼手册》时，脑海中浮现的依然会是三个小男孩稚嫩的脸庞吧。可时间会告诉你，他们已然成年。

对于从业十余年的笔者来说，在这段逝去的岁月里，遇到过诸多事物的升起和陨落，亦见过诸多车企的大起大落。

犹记得WEY两周年的那晚，品牌创始人魏建军曾自豪地说道：“WEY上市两年，成为了第一个突破20万销量的中国豪华品牌，也实现了终结合资品牌暴利时代、让豪华触手可及的品牌使命。”没错，作为第一个敢于挑战合资品牌的中国豪华品牌，WEY迫使同级别的合资品牌降价，让利给消费者，这改写了中高端SUV的价格格局，成功突破了自主品牌头上的天花板。

看着已然三周年的WEY，思绪不由自主地拉回到三年前，那是2016年的11月，天气如今日的北京，长城汽车发布了中国自主高端品牌——WEY。对于长城汽车自身来讲，那是向上的一小步。殊不知，对于整个中国来讲，那更是自主品牌向上，回击合资品牌的一大步。

不妨回忆下三年前的中国燃油汽车市场。在10万元区间的低端市场，无论是轿车还是小型SUV，望眼看去都是自主品牌。在10-15万元这一区间，轿车市场基本被合资品牌霸占，SUV市场还算不错，哈弗系列、吉利博越、长安CS系列的热销也为自主品牌扳回一局。但在更往上的区间呢，已经没有了自主品牌的影子。

WEY的出现，正是打破了合资品牌垄断这一市场的困境，在向上走的同时也让国人享受到了超越价格的品质体验，让自主品牌真正的走上了高端，走向了豪华。

犹记得WEY第一款车型VV7上市那刻，无论是价格还是车型设计亦或是各种配置，那超出了20万级SUV水准，这在当时的汽车行业引起了巨大的轰动。毫不夸张地说，那一刻它也刷新了我对自主品牌、对中国制造以往的认知。

△【汽车维基】摄于2017年4月，WEY VV7保定试驾

仅隔4个月，第二款车型VV5也正式上市，本以为售价更低的VV5会在配置和工艺上有所简配，但经过后来的试驾再一次证明我想多了。由欧洲国际化团队设计的外观、智能互联车机系统、自动驾驶技术的实际应用以及安全配置方面都可谓做到了极致，将产品做到了年轻消费者的心坎里。

△【汽车维基】摄于2017年12月，WEY VV5三亚试驾

包括在今年10月份试驾的2020款VV5，造型设计不再多提，依然是高端豪华水准。让我印象深刻的是，其搭载的智能系统，给这辆车赋予了智能化的新内涵，人脸识别、智能语音识别、车机互联、百万级高清360全景影像、真正意义上的L2级自动驾驶等舒适安全性配置加持，也是自主品牌与合资高端品牌在用车体验上拉开距离的关键一步。

△【汽车维基】摄于2019年10月，WEY 2020款VV5杭州莫干山试驾

同时，基于新能源市场的发展趋势，WEY还在去年推出了WEY P8混动版车型。在今年10月的阿拉善英雄会上，同是WEY品牌也是长城汽车创始人魏建军就驾驶着VV7 混动版车型在沙漠驰骋，相信不久后便会上市。

出色的营销同样也是WEY行走世界的一张名片。首先，在WEY的命名上，WEY创始人魏建军就以姓之名，把自己的姓氏“魏”作为品牌的名字，将自身荣辱和品牌成败捆绑在一起，收获了市场尊敬。在去年，更是牵手国际足球巨星C罗为其品牌代言人，在2018世界杯进行期间大放异彩。

今年6月份由中国航天与WEY联合命名的长征十一号运载火箭——CZ-11 WEY号的成功发射，也是航天与汽车行业相互渗透融合的一次成功典范。

这三年，在WEY的成长过程中，汽车维基【途·迹】参与的《匠心有WEY》“此生必驾，中国WEY”中国汽车文化万里大巡游活动，更是让我深刻感受到WEY品牌的高度与内涵。一直以来，汽车公路文化在我国尚未普及，在WEY看来，让更多人体验到汽车文化和公路文化的魅力，满足更多人对“在路上”的精神文化诉求，助力中国公路文化的“一路向上”与WEY的理念是不谋而合的。这在中国造车历史上，是从未有过的举措。

△【汽车维基】摄于2019年9月，“此生必驾，中国WEY”中国汽车文化万里大巡游

包括在WEY刚成立时，用一流的建店风格单独销售，从销售服务到用户用车的整个生命周期，都是遵从豪华品牌水准。用户无论是从感官还是精神上，都能切实体验到这一高端感，于是，用户口碑一传十，十传百，越来越多的消费者放弃合资品牌转而选择WEY，造就了WEY仅成立3年就取得了30万辆的销售奇迹。

这三年，从2016年的发布，到中间的各种试驾旅途，再到今晚的品牌三周年，看着路上逐渐行驶着越来越多的WEY，亲历其中，感触颇多。

回顾这三年，难吗？我觉得很难。毕竟，这是一条摸着石头过河的道路，没有经验可循，还要逆流而上，与全球顶级玩家同场竞技，难度可想而知。

幸运的是，WEY成功了！

现如今，站在30万辆的起点上，WEY又有了新的征程。到2025年，成为全球领先的智能豪华SUV品牌，年销量30万台。为此，11月20日晚，魏建军在WEY品牌三周年现场表示：“WEY必须加速向前，我不但是WEY品牌的创始人，还将担任WEY品牌董事长。”