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终于，小鹏P7赶在特斯拉Model 3国产下线前正式启动预售。

被定位于互联网基因的智能轿跑——小鹏P7的智能音乐座舱，公布后驱超长续航车型及四驱高性能车型共5个主要版本，预售价格区间27-37万元，正式启动预售。终于，小鹏继首款紧凑级别G3之后，小鹏的第二款车型轿跑P7，也终于揭开面纱。

即日起，用户可通过小鹏汽车官网、APP、微信公众号、天猫商城、线下销售中心等渠道进行预订。

早前小鹏P7外观已经对外公开，而内饰部分一直迟迟未透露。在本次车展上，确认版内饰终于公开，内饰采用贯穿式一体屏，在造车新势力中算是最为简单的了。超薄仪表台有点过于简单。不过在按键、方向盘、音响扬声器采用2.5D曲面设计。过于简单的内饰并没有体现出小鹏P7的高端感，反观在官宣渲染图中倒是有几分因简约而营造出的极简风格，可惜了这么多的期待，P7的内饰精华并没有GET到。

作为小鹏P7，主打还是智能。

“智能”成为P7智能音乐座舱最大亮点之一。凭借多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/秒的芯片算力，P7座舱可实现四重连接。

通过人性化交互，连接人与车。实时感知车内外环境，调节车内环境：例如感知到天气变化，屏幕背景会有对应的显示；根据不同的空调温度，仪表台氛围灯会有冷暖色变化等；感知用户身份及状态，实现车辆个性化设置、人脸识别启动车辆、驾驶员疲劳/分神预警等多项功能；通过日益强大的算法和计算能力，实现更为人性化的交互体验：AI助手小P形象进化，可展现数十种拟人化的动作，并支持免唤醒多轮对话等，配合双屏互动，给你无感但又无处不在的体验进化。

通过V2X万物互联，小鹏P7将与多重智能硬件连接。用户可以通过手机蓝牙虚拟钥匙实现解锁、上锁、遥控开启后背箱、开闭充电口盖板、自动泊车、车辆召唤等功能；而NFC数字钥匙也将在小米钱包，小米手机、手表、手环NFC等率先落地。

通过车载“米家”，用户可以将P7与智能家居相连，实现到家舒适的温度，并通过智能家居了解车辆信息，甚至可实现预约充电。行驶在路上，小P则可以为你推荐多项智能服务，包括车位、导航路线、充电地点、智能驾驶、售后服务及OTA等。

作为第二代智能汽车，P7基于SEPA平台架构，可实现架构内控制器100%联网，带来更为强大和全面的整车OTA升级能力。

音乐是P7智能音乐座舱的又一大亮点能力。

P7智能音乐座舱打造了从至美音场到沉浸氛围，再到情感空间的三重递进体验。怠速静止后车内噪音仅33dB（A）；配备丹拿Dynaudio顶级Confidence系列音响系统，全车搭载 18 个扬声器；可通过智能动态音效技术，根据音乐风格、声场位置进行智能调节音效。

除了公布内饰外，小鹏P7还透露了更多车辆参数。该车车长4880mm、轴距2998mm，流线型动感姿态的轿跑车身，拥有国产车中最低的Cd 0.236风阻系数，作为对标特斯拉的车型，小鹏P7还外观上营造出了一种科技范，同时也将高端车型的优势展现出来，不过在内饰部分，有些差强人意。对于一个高端化产品，进入车内的第一视觉就是熬抓住眼球，但没有了大屏和特色的P7主要靠智能和静谧空间来抓住年轻消费者，光从这一点其实有些冒险，虽然小鹏的用户大多数为年轻用户，理解能力较快，但年轻用户对于车型外观特点也是非常讲究，这也是造车新势力一直秉承想去吸引用户一点，不知道简约之下的P7会不会赢得更多的理解。

能方面，P7四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速时间4.3秒、NEDC综合续航里程550+km；后驱超长续航车型，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程650+km。

小鹏汽车联合保时捷工程公司为P7开发底盘平台，并由中德双方优秀工程师共同完成专业的底盘调校及测试，调校测试工作历经4国8地，挑战世界著名测试场“西班牙IDIADA秘密试车场”，保证P7底盘优异的操控性和舒适性。

P7采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，并大量采用铝合金零件降低簧下质量；高配车型搭载智能主动连续减振系统（CDC）；配备Brembo（布雷博）专业制动系统。

目前，小鹏汽车销售中心投入运营86家，2019年底将布局100家以上；而服务中心已投入运营49家，2019年底将布局近100家，面对用户的服务版图在不断扩大。