全新马自达3昂克赛拉在今年9月份就是上市了,新车无论造型,还是内饰设计以及做工用料,都让不少人为之惊叹。但相信很多人和漫哥一样,比起新车外观、内饰的大升级,更期待那个有着“黑科技”之称的Skyactiv-X(创驰蓝天-X)引擎。
而近日,日本马自达官方就宣布,搭载Skyactiv-X引擎的马自达3车型将于12月5日正式发售,成为继欧洲市场后,首个发售Skyactiv-X引擎的亚洲地区。
其实,12月上市搭载Skyactiv-X引擎日规马自达3车型,已经比原先推出了两个月,因为今年5月底,全新马自达3在日本发布的时候,就预告搭载新引擎的车型将会10月发售,只可惜被放了鸽子。
据悉,日规车型将搭载的2.0升Skyactiv-X汽油引擎,在SPCCI压燃点火技术的应用下,其压缩比设定在15.0:1,虽然低于欧规版本所公布的16.3:1,但最大马力仍可在6,000转达到180匹,峰值扭矩则在3000转达到224牛·米,输出数据与欧规版本完全相同。
既然日本地区的都有配备Skyactiv-X汽油引擎,那么合适才会国产呢?最近,马自达中国企业管理有限公司董事长渡部宣彦,在接受国内媒体采访时透露,马自达将于2020年引进旗下最新的创驰蓝天SKYACTIV-X发动机。
至于搭载车型方面,这款“黑科技”的发动机将搭载于年度改款后的马自达3 昂克赛拉和即将引进的CX-30车型上。言下之意就是马自达3 昂克赛拉将会在未来几个月、或者半年内完成一次改款,以配合搭载SKYACTIV-X发动机的新车型上市。
至于两厢版的马自达3,据说短时间内是不会来国内的。但是明年5月,本田思域两厢版都来了,如今市场表现一般的马自达怎么就不争气了呢?真是想无。
对了,别忘了还有上文提到的CX-30,其实这车可以看做的跨界版的马自达3,难道马自达是想要让其代替两厢马自达3的位置?但是话说回来,这也不是不可能,毕竟国内大部分消费者还是喜欢可以走烂路的跨界车,或者SUV。如何真是这样,那就别指望两厢版的马自达3了。
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编辑:通通车
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