自从徐留平从长安汽车转战一汽以来,对红旗品牌的复兴不遗余力,当然随着红旗H5、HS5、E-HS3等车型的相继问世,一汽红旗的销量也越来越好,前10月销量7.55万辆,同比增长217%,完成2019年10万辆的销量目标,应该不成问题。而徐留平则表示,一汽红旗2019年的总销量有望突破11万辆,作为一个在售车型最低价格超过14万元的国产汽车品牌,能有这样的销量,已经算是很优秀了。
自徐留平进入一汽,对红旗品牌的改造算是有了成果,尤其是在产品设计侧面,向真正意义上的现代化汽车靠拢,而不是之前红旗L5那种复古的造型,取得了不错的成绩。而随着中级车红旗H5和中型SUV红旗HS5在销量上的不俗表现,红旗终于有机会腾出手来,向着更高级别的中大型轿车“下手”了。
红旗H7作为红旗旗下过去几年唯一一款面向大众化的中大型产品,但是由于设计、价格等多方面因素,在中大型轿车市场销量一直相当惨淡。不过随着全新红旗H7的曝光,红旗中大型轿车或许能打一场漂亮的翻身仗。
日前,全新红旗H7的实车图片曝光,从整体外观来看,基本上还原了之前的概念车造型。前脸方面全新红旗H7采用了相对方正的直瀑式进气格栅,进气格栅和大灯组通过U型LED灯带连接,我们很认可这个设计,整体看起来非常的优雅端庄。同时车辆保险杠上沿采用了蜂窝式的设计,进一步加强了这款车在宽度方面的视觉观感。当然了,红旗全新家族化设计中那一条隆起的鼻线,起到了画龙点睛的效果,整体前脸非常有气势。在当下很多车型在设计层面全面追求扁平化的大环境下,这款车的前脸设计相当有气场,甚至要比奥迪A6L、宝马5系这样的车型还有视觉冲击感。
官方之前还留出了一张预告图,从图片来看,这款车同样采用了一个类似溜背式的设计,而且从D柱到车尾的距离很短,这就说明这款车的车内空间表现应该是相当优秀的,而且尾灯的组合看起来也很彰显豪华感,原创性也很强。
在动力层面,这款新车将搭载4GC20TD三代发动机,高功率车型的最大扭矩高达380牛米,与之搭配的是DCT 400型双离合变速箱,零到百公里的加速低于8秒。
据悉,这款车将于2020年5月正式投入生产,从上面曝光的图片来看,很有可能就是最终的量产车型。如果真是如此,那么这款车的气质可能就是劳斯莱斯级别的表现。
现款红旗H7的售价为25.28-31.78万,那么我们相信全新H7未来的价格或许也和现款车型相差不大,在这样的情况下,全新红旗H7在外观颜值方面体现出来的竞争力,可能就是现款车型完全没有办法相比的。当然了,在这样的价格体系化,稍微多花一点钱,就能买到雷克萨斯ES、CT6等车型,所以关于这款车在中大型轿车领域的竞争力如何,还需要等内饰、配置等更加详细的信息出来之后,才能作出判断!
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