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这几年国内的豪华品牌市场非常火热，车友们对高端品牌的需求越来越多，在国内的豪华汽车市场，德系的奔驰E，宝马5系和奥迪A6L比较受欢迎，豪华车型领域一直都被德系“三剑客”占据着，就连颜值非常高，豪华程度也很高的雷克萨斯在销量上，也要逊色一些。

其实在早期，国内的豪华品牌车型不只有德系“三剑客”，还有丰田皇冠汽车，它与奔驰宝马同级别，早在80年代的时候，丰田皇冠汽车是名副其实的豪华车型，它的耐用性出色是公认的，号称30万公里无大修，这一点德系“三剑客”做不到。在国内的知名度不逊色奔驰宝马以及奥迪，那个时候想买皇冠汽车，需要提前半年预订，然后海运回来，比较费周折。

后来皇冠汽车国产之后，价格也要比奔驰宝马奥迪便宜，销量还不错，后期皇冠汽车在更新换代方面，没有迎合国内消费者的需求，销量逐渐减少，目前国产最后一代皇冠还是国五排放标准，是不是要停产了。

不过，还有一则小道消息，换代丰田皇冠或26万起，明年将要国产？这个消息其实并不准确，因为还没有正式的消息说要国产，况且这次广州车展也没有看到换代皇冠的身影，展台上依旧是现款的丰田皇冠汽车。

而且国产皇冠汽车目前产品力逐渐减少，各个指标都达不到国内车友的标准要求，海外全新皇冠已经上市有一段时间了，在海外市场，皇冠不仅仅是乘用车，它也肩负着出租车的工作。

全新皇冠采用了丰田最新的TNGA-N后驱平台打造的中大型豪华轿车，新车的颜值确实颠覆了传统豪华稳重的皇冠形象，外观整体设计看着非常年轻，不但没有失去皇冠稳重的形象气质，而且又增加了运动风格的元素，比较适合多个年龄段的车友驾驭。

皇冠汽车从第一代诞生开始到今天这一代，已经有60多年的历史车型，难道在国内最终要停产吗？最初的皇冠汽车在国内留下很好的口碑，内饰豪华，乘坐舒适，动力强劲，耐用性非常好，现在路上还有很多第十二代皇冠在工作，换成其它品牌车型，早就换车了。

国产皇冠从第十二代皇冠开始，之后换代的车型产品力逐渐减退，被德系奔驰宝马奥迪远远的超越，甚至没有二线豪华品牌销量高，凯迪拉克，林肯，沃尔沃每个月都有不错的销量成绩。

国产最初的丰田皇冠，最高配车型采用了4.8升V8自然吸气发动机，当时的售价达到了89.95万，与奥迪A8L一个级别，后来逐渐的排量减小，搭载了2.5升V6发动机和3.0升V6发动机，与奔驰E，宝马5系一个级别，现在的发动机是2.0T的四缸涡轮增压发动机，燃油经济性更好，但是销量也更少了。

现款的第十四代丰田皇冠，它的车身尺寸长宽高分别是5020毫米，宽1805毫米，高1480毫米，轴距为2925毫米。

换代全新第十五代皇冠，它的车身尺寸长宽高分别是4910*1800*1455毫米，轴距为2920毫米。在长宽高方面，都有所精简，这就能够说明第十五代皇冠并没有国产的打算，因为在原产国道路不是很宽阔，庞大的车身行驶起来不是很灵活。

如果真要国产，相信车身尺寸还要进行加大，车身长度得超过五米，轴距得达到三米，这样才能够与德系BBA竞品国内豪华车型市场。