凤凰网汽车

对于在国内市场的车企来说，2019年不仅是不平凡的一年，还是艰难的一年。自从2018年，国内汽车市场整体销量遭遇27年来首次下滑开始，至今仍未有形势好转的迹象。

但对于广汽丰田来说，2019年可谓是“双喜临门”之年。首先是在1-10月份的销量达到556224台，同比增长了17%，实现了逆势上涨。同时2019年还是广汽丰田成立15周年，并且启动了“品牌进化中期规划”，力求以高价值产品、高品质服务、高品位体验，成为消费者最喜爱的品牌。

而在广汽丰田的产品布局上，从全新凯美瑞开始到C-HR，再到5月份上市的全新雷凌，不难看出基于丰田TNGA架构下打造的车型在广汽丰田家族当中的占比不断增加，迈出了“打造高价值产品”的第一步。而且在2019广州车展上，广汽丰田家族更迎来了一位新成员——广汽丰田威兰达。

它的出现，不仅填补了C-HR与汉兰达之间的市场空白，也进一步丰富了广汽丰田在SUV方面的产品线。但广汽丰田威兰达作为一汽丰田RVA4荣放的姊妹车型，知行君认为，它出现的意义并不只是为广汽丰田家族再添一员那么简单。

一场新的竞争正在展开

其实以“姊妹车型”布局市场，并不是一件什么新鲜事，此前在上汽大众与一汽-大众、广汽本田与东风本田，乃至同为上汽通用旗下的别克与雪佛兰身上，已经有过许多例子。而在广汽丰田与一汽丰田身上，如今雷凌与卡罗拉、C-HR与奕泽同样是走姊妹车型路线。

但从知行君的角度看来，此前在市场上出现的姊妹车型，大多都是从品牌、产品口碑，以及从后期终端优惠方面去抢占市场，在产品本身并没有太大的差异化。但随着市场竞争越来越激烈，消费者的口味也逐渐开始转变，更具“个性化”的产品，往往更容易能够在市场上取得成功。

因此，威兰达虽然与RVA4荣放同样属于是丰田TNGA-K平台下的产物，但两者在外观造型上却有着明显的差异。其中威兰达采用了名为“Adventure & Refined”的设计语言，讲求“亦刚亦雅、至美至能”的功能美学，以优雅、精致与RVA4荣放的硬朗、粗犷形成两种截然不同的风格。

而且为了将差异化进一步放大，威兰达还将提供包括单色与双色在内共6种车身涂装供消费者选择，其中双色车身的车顶涂装有银色和黑色两种颜色可选。

不过在内饰造型上，威兰达倒是运用了与RVA4荣放同样的设计，中控台与门板内饰采用了大面积的搪塑与皮革包裹，触感、做工均值得认可。但高配车型与低配车型相比，在用料方面却是“一分钱一分货”。

▲配图为高配车型

至于在一些具体配置方面，由于本次接触到的车型未能通电，因此未能有更深的体验。目前只知道威兰达将搭载最新一代的 Toyota Safety Sense智行安全系统，当中集成自适应巡航、主动刹车、车道保持等一些基本配置，可以实现准L2级自动驾驶，跟上了时代潮流。

同门较技，留力不留手

在外观造型上，威兰达与RAV4荣放确实能够彰显出各自的个性，但在内饰上却采用同一套设计语言，那么两者在内饰细节上究竟会有何不同？在这个层面上，知行君觉得就好比是咏春同门切磋，较技者只“留力度，不留招式”。

事实上，威兰达与RAV4荣放在内饰细节方面的最大不同之处，仅仅在于内饰配色，其余在储物空间、按钮样式等部位均没有明显差别。而且知行君还注意到，威兰达不仅采用了硕大的功能按键，而且在空调控制面板的旋钮上，还采用了带纹路的橡胶材质，具有较强的防滑功能，能够便于驾驶者进行“盲操作”，增加了实用性。

另外，虽然威兰达在车身长度方面要比RAV4荣放增加了65mm，但这都是车身包围造型所致，并没有为车内空间带来实质影响。

在乘坐质感方面，前排座椅人体工程学做得较为到位，不仅对人体能提供足够的支持，同时还具有不错的包裹性，填充物的软硬度也较为适中。但知行君认为，威兰达的后排空间更为讨喜，除了腿部空间足够宽敞，后排座椅靠背的角度还足够大，并且能够支持两级调节，能够“半躺”在后排座位上，相当舒适。

值得一提的是，威兰达还具备较大的后备厢空间，能够媲美级别更高的车型。而且整体布局较为平整，后排座椅靠背还支持4/6比例放倒，能够适应更多用车场景。

得益于丰田TNGA架构的技术创新，使得威兰达在动力方面也跟上了RAV4荣放的步伐，搭载了两种动力总成以及三种全新的四驱系统，将分别推出燃油版与双擎混合动力版车型。

其中在动力上，威兰达将搭载 2.0L Dynamic Force发动机，匹配Direct Shift模拟10速CVT变速箱，另外还将搭载热效率高达41%的2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统。

而在四驱系统方面，威兰达将根据不同车型分别匹配DTC动态扭矩控制四驱系统、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统以及电子四驱系统（E-Four）。每一种四驱系统都有着不同的特性，能够实现对前后轴乃至左右轮进行不同的动力分配，实力不容小觑。但具体表现如何？这还有待日后有机会进行试驾后才能给出答案。

知行有话说

如今，虽然广汽丰田威兰达已经在2019广州车展上完成首发亮相，但它正式上市的时间，却要等到2020年的4月份。

在当今市场当中，众多强而有力的竞争对手早已登陆市场，就连同样作为市场“新兵”的广汽本田皓影也已经踏上征途。此时，广汽丰田威兰达偏要选择“姗姗来迟”，不少喜欢威兰达的朋友更是望眼欲穿。

在知行君看来，从目前的已知信息看广汽丰田威兰达的产品力，它有足够的能力与竞争对手展开厮杀，也无需急于和对手争一日之长短。知行君更期待的是，广汽丰田威兰达能够在驾驶质感能给我们带来更多惊喜。