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乘联会公布了11月的汽车销量数据，在轿车销量方面，2019年11月轿车零售销量93.2万辆，同比下降9.0%，环比增长7.0%；2019年1-11月，乘用车累计销量913.0万辆，同比下降9.4%。这是继10月车市回暖后，11月依旧保持不错的表现，从轿车排行榜前十来看，仅一款车型出现同比下滑状态，整个车市有很明显回暖状态，从轿车细分市场得到了更好的体现。

从排行榜前十来看，仅一款车型出现同比下滑，其他车型则同比出现不同程度的增长，大众朗逸和日产轩逸纷纷破5万辆，拿下冠军和亚军的位置，卡罗拉销量排名紧随其后排在第三名。

排名第一名和第二名的依旧是我们的老朋友，大众朗逸和日产轩逸，“双逸”在每月的表现都很不错，在11月份的销量分别为55183辆和52865辆，同比增长为22%和4.5%。不过随着第十代日产轩逸的到来，大众朗逸无形中存在了很大的压力，在11月份两者的销量仅相差2000余量。这两款车型谁将成为2019年轿车排行榜的冠军呢？还真的挺期待。

紧随其后排在第三名的是丰田卡罗拉，卡罗拉也是近期刚刚完成换代，在11月份的销量为36742辆，同比增长20.5%。丰田卡罗拉前段时间因换代问题处于低迷状态，但近两个月的表现很稳定，看出丰田品牌在国人的心中占据很重要的位置。而丰田旗下另一款车型——雷凌，在本月中荣登排行榜前十，排名第十名。在11月份的销量成功破2万辆，同比增长4.2%。雷凌子换代后也迎来了幅度增长，采用了TNGA架构GA-C平台打造，在各方面得到了全面提升。看来全新雷凌的到来给同级竞品的车型还是带来很大的压力。

大众旗下多款车型均入排行榜前十，大众宝来、大众速腾、大众帕萨特及大众桑塔纳，在11月份的销量分别为36016辆、35299辆、25426辆及22796辆，排名分别为第四名、第五名、第七名及第八名。值得一提的是，大众帕萨特同比增长102.8%，成为排行榜前十名中同比增长率最高的车型。大众在11月份占据了半壁江山，无疑成为了最大赢家，看出大众品牌在国人心中的地位，也看出品牌影响力很大。

别克英朗11月份的销量为29562辆，同比增长22.3%，排名第六名。别克英朗作为一款三缸发动机，虽然投诉一直居高不下，但是在大幅度的优惠政策下，三缸发动机存在的问题已经被忽略掉了。

本田思域可以说是一款“神车”，一直深受年轻人的喜爱，凌厉的外观设计造型和超强的动力圈粉无数，之前机油增多的问题都丝毫没有影响销量，很是让人惊讶。在近期中思域的表现也是可圈可点，一直保持2万余量的销量，表现很稳定。在11月份的销量达21545辆，同比增长4.2%，排名为第九名。

写到最后

从11月份的销量排行榜显示，大众汽车占据半壁江山， 成为排行榜中最大赢家，而日系车型表现也很不错，遗憾的是，自主品牌车型在11月份扔未有一辆车型入榜前十，看来自主品牌在轿车车型中还需要更加努力，期待在未来能有一个更好的表现。