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长城汽车-H6

11月汽车销量出炉，吉利领克碾压长城WEY

2019年12月10日 20:47:01

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来源：车卖场

作为自主品牌的两位大哥，吉利和长城的销量一直备受大家的关注，近日吉利和长城也分别公布了自己11月份的销量成绩，吉利突破14万辆的大关而长城也难得突破11万的关，老大和老二在11月都表现的不错，不过估计和我一样最关注的估计就是两个品牌下的高端品牌了，吉利的领克和长城的WEY在11月份表现怎么样呢？

先来说说吉利的领克吧，历经难产磨难的领克在沃尔沃背书的加持下今年算是翻身了，不断的对WEY造成冲击并实现反超，领克11月份共计销售14131辆，果然是背靠大树好乘凉啊。领克01、02两款车型分别取得了4529辆、2357辆的成绩；领克03在11月卖出了7245辆，看来领克03有望成为未来领克的走量车型。

说完了领克再来说说WEY吧，高开低走的WEY今年也算是跌跌不休吧，单月过万的成绩早已经不多见，也难得11月份破万了，11月份WEY共计卖出了10450辆，其中VV6依然是主力军，卖出了5307辆，而VV5和VV7本月表现稍微有些好转，VV5十一月卖出3083辆、VV7卖出2060辆，看来不管是VV7普通版还是VV7GT版亦或者是VV7混动版都没能给VV7带来什么起色，只能感叹一句WEY真的好难。

起初以为抢先上市的WEY会像当初的哈弗H6一样销量开挂，谁曾想现在的处境如此艰难。反观上市之初被唱衰的价高的领克却逐渐占了上风，这或许验证了自主车企的一个现状吧“没有过硬的产品力，只能靠价格维持销量，一旦大家都打起价格战，那产品力弱的产品就真的只能自求多福了”！大家觉得未来的领克和WEY谁会成为中国高端品牌的老大？