太惨了，一个月一辆也没卖出去，这款豪华车还能逆袭吗？
说到豪华轿车我们可能首先想到的也是BBA里的车型，而不会联想到日产，但是日产里有一款豪华轿车可能很多人不了解，但是见到他的时候都会被他犀利的外观所吸引，当然有喜欢的也有不喜欢的只能说他很有个性，他就是日产的西玛，西玛是一款由日产汽车在1988年推出的大型豪华轿车， 前两代是日产Cedric的大型豪华版本，后来演变成日产President的小型系列，曾将也是很辉煌的一款车型，甚至与奥迪A6竞争。
西玛是日产设计师中村史郎退休前的最后一款产品，现款为2016款车型，在设计上还是极具强烈的美感的，造型优雅，最吸引人注意力的应该是一对机关炮型大灯，还有进气格栅的“大V”饰条设计，让这款车极具个性与自身特色，可以说做到了“不撞脸”，开出去回头率绝对高。
除了外观的个性，这款车在内饰方面也不同于日产平常的设计风格，皮质的包裹，双色拼接的内饰，都显示除了其豪华特点。在配置方面也很丰富，尤其是安全配置方面。
西玛搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率137千瓦、峰值扭矩234牛·米，相匹配的变速箱依然是7速XTRONIC CVT变速箱，其实在动力上和天籁没有太大的出入。
但是这款车最近的销量并不是很乐观，甚至有的月份销量为0，用“惨不忍睹”来形容也不过分。首先从这款车的定位来说，豪华级轿车，定位显然高于天籁，但是在动力及内饰方面却与天籁大同小异，在开着的时候，如果忽略他的外观，你可能觉着开他与开天籁没什么区别，但是在定价上，西玛的厂商指导价为23.48-26.78万元，而天籁17.98-26.98万，显然定价过高也是影响其销量的一个重要因素。
还有一点就是在车身尺寸上，这款车虽然有着不错的数据表现，轴距2775毫米，看似也不错，但是，为了突显其运动风格西玛的发动机舱比一般车型要大不少，这样一来就会占了车内的乘坐空间，导致车内的舒适度。
总体来说，这是一款很个性的车型，但是却在引入国内的时候没有根据消费者喜好做出一些调整，导致现在在国内的销量比较惨淡，但是如果追求个性，喜欢运动风格，这款车也是不错的选择。
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