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当前的市场之下，什么车型的热度最高？没错，是SUV。虽然这两年SUV车型的热度在不断下滑，但依旧是消费者极为关注的车型，尤其是小型SUV。

随着整体车市更加的年轻化，售价更低，空间够用，尤其是视野同样更好的小型SUV反倒是成了市场中的香饽饽，从这两年各大车企的表现来看，大家也都在小型SUV上发力，反观大众，则把重心放在了紧凑型SUV上。

这不，就在最近，一汽-大众有了新的动作，一汽-大众全新小型SUV产品探影上市，于是大众在国内的小型SUV布局也再次呈现出了——北大众探影、南大众途铠的局面。那，当我们面对两台三大件、轴距表现都一致的姊妹车型时，到底应该怎么选？

区别一：探影的起步价更低

今年上半年，上汽大众途铠正式上市，而途铠其实就是T-Cross，由于在上市4个月后（今年8月）才正式命名中文名，所以就导致很多消费者熟知T-Cross而不知道途铠这个名字。

途铠官方指导价为12.79-15.99万元，共推出4款车型，分别采用1.5L+6AT和1.4T+7DCT的组合方式。12月初，一汽-大众与T-Cross对标的姊妹车型探影才正式上市，官方指导价为11.49-15.99万元，共推出7款车型。

两者的最大不同在于，探影在起步价上表现的更低，另外还多出了一台手动挡车型和限定版车型供消费者选择。

区别二：探影的配置表现更实用

在第一部分我们就说了，两车在定价上有一定差异，并且探影提供了更多的车型选择。那，抛去"专为拉低售价"而来的手动挡车型，在入门级自动挡车型上比途铠便宜3000元的探影，在配置上表现如何？

途铠全系标配了定速巡航、多功能方向盘这两项配置，而探影则全系标配了倒车影像、后视镜加热、后排出风口这三项配置，两车的配置表现其实差不太多，怎么选择就看消费者了，不过在定价上便宜3000元的探影确实更具诱惑力。

另外在顶配车型上，探影比途铠多出了前驻车雷达、真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热、车联网这几项配置，但是却将途铠顶配车型配备的Beats音响改为选装配置，从实用性角度来看，确实是晚来一步的一汽-大众探影在配置上的表现更好。

区别三：外观设计风格不同

作为姊妹车型，消费者已经习惯了南北大众的"套路"，和其他大众车型一样，途铠和探影在外观设计上同样存在一些差异。

首先必须说的是，两者在设计上均采用了大众的家族式设计风格，但在细节方面，两车最大的差异在于进气格栅造型和前保险杠造型方面，相比探影来说，途铠在设计上通过更多的镀铬元素来突出运动感。

从整体设计风格来看，途铠更多的是展现活力、野性，探影则在风格上更加的都市化，突出质感。如果实在分不清，不妨参考上汽大众的帕萨特和一汽-大众的迈腾，帕萨特有一个更为复杂的前脸造型，而迈腾依旧是那个熟悉的大众味道，途铠和探影亦是如此。

写在最后

面对两台三大件表现完全一致的两款车型时怎么选？其实两车仅在售价、配置、设计上存在一些细小的差异，想要动感就选择途铠，想要更显质感就选择探影好了，而且探影确实在配置上的表现更为实用一些，当然，作为新上市的车型，它在终端售价上可是没有优惠的。