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【 禾颜阅讯：停摆一年后 "小车之王"铃木卷土重来?你可知挡把解锁按钮和快速确认油箱方向？中国对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税；北汽或增持戴姆勒股份，超越吉利成第一大股东；或将搁浅，油价调整窗口12月16日将开启；今起北京高速入口不停车称重设备启用；交通运输部称明年起8座、9座客车通行费降一半。】

停摆一年后 "小车之王"铃木卷土重来?

近日，长安铃木在国家知识产权局公布了一款新车的外观设计图，新车与在售的铃木维特拉造型十分相近，前脸部分有改动，但车标部分被遮挡，尚不知将来会悬挂哪个品牌的车标。此前一个月，长安铃木还陆续公布了两款座椅的设计图。沉寂一年之后，长安铃木将有新动作？

“目前这个项目还在推进中，暂时没有公开的消息可以发布。”长安汽车的一位内部人士在接受媒体记者采访时表示。

近两年，长安汽车整体处于调整期，旗下几家合资公司市场表现均不好，且已影响到长安汽车的财务表现。在这种情况下，长安汽车能向长安铃木投入多少精力与资源尚不可知。

你可知挡把解锁按钮和快速确认油箱方向？

挡把解锁按钮 相信不少老铁都曾遇到过电瓶没电、车子抛锚等窘境，当你需要挂空挡挪车时，你会发现由于失电熄火车子无法挂入N挡（针对自动挡车型），这时该怎么办？

无需着急，排挡杆附近有一颗不起眼的小按钮，按下该挡位解锁按钮，便可拨动变速挡杆切换挡位，推至N挡方便救援车辆实施拖车或人力推车。

快速确认油箱方向 有时去加油站加油甚至会忘记油箱盖在左侧抑或右侧，挪车犹疑不决，怎样能做到不下车辨认油箱盖方向？

低头看看仪表盘即可。油表上的箭头标识指向哪边，就代表加油口在哪边，往后去加油站就能摇下车窗气定神闲地来一句：“98加满”。

中国对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税

12月15日，国务院关税税则委员会发布公告称，暂不实施对原产于美国的部分进口商品加征关税。

公告指出，为落实中美双方近日关于经贸问题的磋商结果，根据《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，国务院关税税则委员会决定，对原计划于12月15日12时01分起加征关税的原产于美国的部分进口商品，暂不征收10%、5%关税，对原产于美国的汽车及零部件继续暂停加征关税。除上述措施外，其他对美加征关税措施继续按规定执行，对美加征关税商品排除工作继续开展。

众所周知，国务院关税税则委员会于今年8月23日发布的《关于对原产于美国的汽车及零部件恢复加征关税的公告》决定，自2019年12月15日12时01分起，中国对原产于美国的汽车及零部件恢复加征关税。公告规定，此次将对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%关税。

中美第一阶段经贸协议的达成，对中美双方两大经济体无疑有着十分重要的意义。而对于相关的汽车企业来说，中美之间的关税摩擦如能够顺利实现由升到降的转变，将为企业成本的缩减起到助益作用。

北汽或增持戴姆勒股份 超越吉利成第一大股东

彭博社、路透社等外媒援引知情人士的消息称，北汽集团正考虑将其持有的戴姆勒股份增至9.9%，以让戴姆勒集团将其视为在中国市场最重要的合作伙伴。去年，浙江吉利控股集团已成功收购戴姆勒9.7%的股份。如果此次北汽能成功将股份增至9.9%，就能超过吉利，成为戴姆勒集团的最大股东。届时，两家中国车企将共持有戴姆勒几近20%的股份。

彭博社指出，拥有第二个重要股东对于戴姆勒来说是件好事。由于对电动车进行巨额投资，为戴姆勒的利润表现带来了不小的压力。另外，北汽集团的增股，也可以为其增持与北京奔驰的股份铺平道路。

而就在12月13日，戴姆勒大中华区负责人唐仕凯（Hubertus Troska）表示，“我们欢迎长期投资者，中国是我们最具战略意义的市场，现在是，也会一直是。” 唐仕凯拒绝就北汽增股一事发表评论。当被问及北汽或者吉利是否有可能获得董事会席位时，唐仕凯表示“留给董事会决定吧”。

或将搁浅 油价调整窗口12月16日将开启

近期，国际油价整体呈现高位震荡走势。截至12月13日收盘，纽约商品交易所2020年1月交货的轻质原油期货价格上涨0.89美元，收于每桶60.07美元，涨幅为1.50%。据金联创测算，截至13日第九个工作日原油变化率0.39%，参考油种均价61.9美元，汽柴油应上调20元/吨，本轮调价窗口12月16日24时。后期国际油价或维持区间震荡，变化率或维持0附近小幅波动，本轮零售价或将遭遇搁浅。

后期国际油价或维持区间震荡，变化率或维持0附近小幅波动，本轮零售价或将遭遇搁浅

今起北京高速入口不停车称重设备启用

北京市交通委称，自今日（12月16日）起，北京市封闭式高速公路入口收费站不停车称重检测设施（设备）正式投入使用，对于超限超载车辆将一律劝返，拒绝超限车辆驶入高速公路，后续还将对违法超限超载车辆进行超限非现场处罚，以切实维护高速公路路产路权，确保高速公路安全畅通。同时，针对在建高速及高速公路入口，也将安装称重检测设施，随路随站同步投入使用。

交通运输部：明年起8座、9座客车通行费降一半

据交通运输部消息，明年起，所有跑高速的车辆都将按照修订后的交通运输行业标准核定收费。交通运输部新闻发言人孙文剑表示，8座、9座客车由2类客车变为1类客车，收费标准基本下降了一半。此外，为解决摩托车的统一分类问题，新标准继承各地区对摩托车分类的主流规定，明确摩托车通行收费公路，按1类客车分类。