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在今年的上海车展上，前北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生曾表示，2019年是梅赛德斯-奔驰SUV之年。而在之后的日子里，我们先后迎来了梅赛德斯-奔驰全新GLE SUV、新一代梅赛德斯-奔驰GLC-L、全新梅赛德斯-奔驰GLS SUV，以及刚刚在厦门完成上市的全新梅赛德斯-奔驰GLB等新品，在各系列产品完成换代、改款、上新的同时，我们看到的是奔驰这个领军之将的硬实力——在8个月之内推出多款重磅新品，这是一般车企难以比拟的。

而就在上周，梅赛德斯-奔驰SUV家族中又将迎来一位新朋友，它就是梅赛德斯-奔驰全新GLA，新车将于2020年春天在欧洲市场开售，而国产版车型将在北京奔驰生产。而作为一款换代产品，全新GLA的变化可谓让人惊叹，而且随着市场的变化，它的竞争对手已经不仅仅是BMW X1和奥迪Q3了。

咱们先从产品上来解读全新GLA。

事实上当全新GLA亮相时，我们其实能从外观设计上看出它的调性，它依然是一款时尚、动感的紧凑级SUV，但和之前不同的是，它更加强调自己偏向越野风格的设计，这一点在进气格栅、轮圈、具有较强立体感的尾门上都能明显看出。另外，还有一点要提及的是全新GLA将采用普通版和运动版（AMG-Line）设计，两者在套件设计上有所不同，而在这里我们要说明的是，目前很多车型都采用双外观设计，但像全新GLA风格差异这么大的车型却不多，这也是奔驰硬实力的展现。

而来到车内，全新GLA再次与竞品拉开了差距，双10.25英寸仪表+中控连体液晶大屏营造出的高级感是竞品难以比拟的，与此同时，双拇指控制功能和全新MBUX车机系统也加入其中，更棒的人机交互系统方便日常使用。

当然，说到内饰的重头戏应该是全新GLA的空间。通过上述车身尺寸对比，我们能直观的看出，新车在宽度、高度和轴距上都有较大的升级，这意味着新车内部无论是横向空间、纵向空间还是头部空间都要比现款好很多，而现款奔驰GLA的空间一直是“键盘侠”诟病的话题，不过，在全新GLA上，这个问题得到了解决。

最后来说说动力系统吧。作为MFA2平台车型，欧洲市场已经公布全新GLA将采用和GLB相同的动力系统，而从目前得知的消息来看，全新GLA会搭载1.3T/2.0T两款直列四缸发动机，最大功率分别为163马力和224马力，峰值扭矩为250牛·米和350牛·米，传动系统分别匹配7速/8速双离合变速箱，高配动力车型还提供4MATIC四驱系统。

此外，奔驰AMG GLA 35未来也将亮相，它将搭载最大功率为306马力的2.0T直列四缸发动机，传动系统为8速双离合变速箱并搭配4MATIC四驱系统，0-100km/h加速时间为5.1秒。

简单的产品分析过后，我们能直观的看出，全新GLA可谓全副武装，而有意思的是，它未来将会和GLB形成组合拳去冲击市场，而纵观豪华品牌紧凑级SUV市场，能够正面对标奔驰紧凑级SUV家族的是老对手宝马，BMW X1和BMWX2同样形成了组合拳。

同时，奥迪旗下奥迪Q2L和奥迪Q3形成了衔接关系，前者定位小型SUV，后者定位紧凑级SUV，但这样的方式并不能给奔驰和宝马造成太大的压力，所以综合解析下来，奔驰紧凑级SUV家族最大的对手依然是宝马。

而有意思的是，随着市场的的变化，全新GLA的竞品已经不再是老对手BMW X1，后者凭借加长的轴距已经有了越级的趋势。不过，GLB的入市，较大的空间和7座的布局可以和BMW X1正面硬刚，两者有着各自优势——奔驰依旧豪华硬派，宝马则是运动顾家。

而对于全新GLA来说，它现在的竞品是BMW X2，后者由于在国内市场热度不高，所以前者有很大机会去抢占市场。当然，在这个细分领域中，奥迪Q3也有较强的存在感，并且也是在今年刚刚完成焕新，所以全新GLA想要在市场上占据优势还是要经受一些考验的，不过，从产品角度出发，全新GLA良好的设计、加大的空间都将成为它的卖点。

写在最后：

通过全文分析，我们首先对全新GLA的实力表示肯定，在产品全面升级后，它已经有领头羊的实力。而从品牌战略来看，我们也对梅赛德斯-奔驰表示“大写的服”，在此前并不占什么优势的紧凑级SUV市场，奔驰通过GLB的入市和未来全新GLA问世在这一细分领域已经占有主动权。