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日前，小鹏汽车官方发布了旗下第二款纯电动车型——小鹏P7的动力信息，根据官方信息，新车将提供后驱超长续航版和四驱高性能版两个车型，两个版本车型的最大功率分别为196kW（267Ps）和316kW（430Ps），工信部续航里程分别为650km和550km。此前，小鹏P7的预售价格已经在2019年广州车展上公布，其预售价为27.00-37.00万元，并已经开启预订，新车或将于2020年第二季度上市。小鹏P7一度被认为是特斯拉Model 3最大的潜在对手，有着前卫的轿跑外型设计、出色的动力性能以及优秀的续航能力，期待它的到来。

日前，有海外媒体报道称，第两万台宝马i8已于莱比锡工厂正式下线。宝马i8是宝马于2014年推出的一款插电式混合动力跑车，该车型外型科幻前卫，性能出色，其搭载1.5T三缸引擎+电动机组成的插电混动系统，能在4.6秒内完成0-100km/h的加速，此前宝马官方已经宣布，该款车型将会在2020年4月正式停产。宝马i8是一款富有前瞻性的插电混动车型，即便放到今天，其设计理念依然算是先进，不过这款车型的市场表现并没有宝马预想的那么好，宝马i8即将停产，令不少人感到遗憾。

日前，据外媒报道，保时捷申请了一项可调节式车顶的专利技术，这项专利技术可通过调节车顶形状而实现对车辆内部空间进行调整，以确保驾乘人员能更加舒适地享受乘车环境，不过，这种技术距离量产水平还有不小的差距。在汽车技术专利方面，保时捷历来颇有建树，此前，保时捷推出过一项座椅相关专利，座椅可根据车辆运行状态进行多种变化，以此满足驾乘人员的不同需求。另外，在2019年，保时捷还曾与波音公司发布联合声明，称双方将共同研发垂直起降的飞行出租车。毫无疑问，强大的科研实力是保时捷能够保持顶级汽车制造商地位的基础。

近日，据外媒报道，大众集团与卡塔尔签署了一项名为“卡塔尔移动出行项目”的合作协议。根据协议，大众将于2022年在卡塔尔首都多哈推出L4级自动驾驶电动车队，探索在未来城市中实现自动驾驶接驳服务的商业部署。目前，大众在自动驾驶项目方面表现得非常积极，先是斥巨资投资自动驾驶公司Argo AI，再成立VWAT自动驾驶子公司，于近日又加入自动驾驶汽车安全联盟，可见，大众迫切希望在自动驾驶领域抢占先机，并且引领行业发展潮流。

日前，小鹏汽车联合小桔租车，在杭州市推出了小鹏G3为期30天的深度试驾体验活动，在活动期间，用户可以通过滴滴出行客户端，在小桔租车服务板块下单长租小鹏G3，审核通过后，可在杭州市小桔租车线下门店提车，据悉，活动一推出，3分钟之内第一批上线的小鹏G3一扫而空。这是个合作共赢的时代，近段时间以来，小鹏汽车加速与其他企业展开合作的步伐，这一次，小鹏汽车与小桔租车合作，既有利于小鹏汽车的销售与品牌传播，也为小桔租车平台的用户提供了更多的选择，实现双赢。

近日，上汽集团与新加坡Eurokars EV Pte Ltd公司签署合作协议，宣布名爵将正式进入新加坡市场。据悉，名爵在新加坡的旗舰展厅正在建设中，将于2020年第一季度正式向外开放，名爵旗下的插电式混合动力SUV——名爵eHS将会率先在当地推出。目前，名爵已经在泰国、英国、荷兰、挪威等海外市场实现了布局，这些海外市场一定程度上为名爵品牌的整体市场业绩作出了贡献，并且有利于名爵的品牌传播，是名爵品牌成长为国际优秀品牌的必由之路。

日前，保时捷发布了新款Macan GTS的官图，新车定位介于Macan S和Macan Turbo之间。外观方面，新车大体上延续了普通版Macan的设计，不过在中网处采用大量黑色涂装，两侧门板配备了黑色防擦条，上方带有“GTS”标识。内饰方面，新车在中控台、座椅等部位采用了翻毛皮材质，座椅还配有红色缝线，头枕处也带有“GTS”标识，营造出很强的运动感。动力方面，新车换装了2.9T V6发动机，最大功率提升至381马力，峰值扭矩519牛·米，其0-100km/h加速时间为4.7s。凭借着极具个性的外观设计，以及强大的运动性能，保时捷Macan在全球范围内颇受消费市场欢迎，有着众多的追随者，新款Macan GTS性能有所提升，将进一步提升这个车型的整体竞争力。

据海外媒体报道，到2022年，Jeep除了推出包括牧马人EV在内的4款电动车之外，还将另外增加至少8款包括纯电和插电式混合动力的新车型，Jeep全球总裁克里斯蒂安·穆尼尔（Christian Meunier）表示，他对Jeep品牌电气化充满希望，Jeep电气化后推出的产品将成为品牌有史以来最好的产品。新能源的浪潮浩浩荡荡，作为纯正的越野车品牌，Jeep也面临着电气化转型，不过，一辆外表粗犷却带着细微电流声的Jeep车型，你还能接受它吗？

日前，一汽-大众与奥迪正式签署Audi Sport战略合作谅解备忘录，这意味着一汽-大众奥迪的车型将会注入更多的Audi Sport运动基因，预计先期会实现Audi Sport的配件国产化，为国产车型提供更多运动套件可选。这一次合作，将进一步丰富国产奥迪车型的品类，这顺应了中国豪华车市场逐步年轻化与个性化的大趋势，进一步提升了奥迪的产品竞争力，有利于奥迪品牌在中国豪华车市场中保持更大的优势。

日前，有行业人士透露，2021年非全固态动力电池可实现量产，而全固态动力电池则可以在2024年实现量产，这一进度比丰田量产时间表提前了4年。相比传统锂电池，固态动力电池拥有更高的能量密度，安全性能也有所提高，据悉，搭载固态动力电池的汽车可以实现超过1000km的续航里程，可以彻底解决充电焦虑症，一旦实现大规模量产，电动汽车行业将会发生质的变化。目前，国内外多个厂商都在研发固态动力电池，受限于技术以及生产成本的问题，固态电池暂时无法普及。