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华晨宝马-3系

为什么奔驰宝马打折越来越狠？内行人：在别处坑你钱呢

2019年12月20日 15:50:01

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来源：车早茶

相信关注车市的朋友都知道，如今的汽车可以说是越来越便宜了。或许在一些普通国产、合资品牌上，这种情况还不是很明显，但是转过头来看看豪华品牌，不管是一线、二线的豪华品牌，比如奔驰、宝马、凯迪拉克，疯狂打折，倒是圆了很多人的豪车梦。为啥奔驰宝马等打折越来越狠？是不是因为在车子上偷工减料了？

首先，车市的大环境就是"汽车难卖"，消费者都不太想买车了，因此众多车企为了达到销量纷纷降价促销，也就形成了价格竞争的情况。比如奔驰C560L，市场指导价346800元，现在普遍优惠7.5万元左右，也就是油耗了20%，这换在以前你都不敢想。还有奥迪的Q5L尊享运动，原价47万多，4S店油耗7万，落地费用加起来42万。

可以发现，越是豪华品牌，打折越是疯狂，这到底是为什么呢？事实上，豪车之所以能这么降价，还是因为豪华车本身车价高，降价的比例和普通家用车相比，其实差不了多少。比如一台朗逸原价124900元，优惠个3万座椅，也就降价了20%多了，实际上是差不多的。豪车的单车利润高，加上品牌的溢价，降个7、8万他们都能接受。

那究竟有没有偷工减料？客观来说，任何商品都是一分钱一分货的，汽车也是如此。由于市场这种以价换量的趋势，厂家也不管这么多，汽车作为大件物品，只要在生产制造时随便更换个零件，都能节省下来一大笔钱，自然就给经销商留着很大的降价空间了。比如现在的宝马3系从以前的铝合金材料变成钢板，大众旗下汽车如今也是清一色的单层钢板冲压。

你以为奔驰宝马这样打折是无奈之举？那你可就想错了，优惠给你的钱，会通过另一种方式要回来，也就是4S店。厂家降价促销，看似是4S店卖车越来越没有利润了，但事实却是，一旦汽车品牌的保有量上去了，未来的售后市场可是十分可观的。以后要修车、保养、维护等，统统的花费都流到4S店，这笔才是大头，都说4S店混的好不好，全靠修车生意怎么样。