凤凰网汽车

临近年终时节，对于广大4S店来说，到了一年当中最为繁忙的时候了。

的确，为了完成年初制定的销售任务，这段时间的4S店可谓上上下下开足马力，忙的不亦乐乎。与此同时，这个时节也是一年当中最佳买车时机。因为为了完成销量，不少4S店都会牺牲利润，来实现既定的销量计划。

这不，近日就有粉丝向汽车情报反馈，8月底在乌镇上市的荣威RX5 MAX销量一直不错，自己辛苦工作了一整年，就盼望着能将其开回家，并且自己现在万事俱备，就等待一试究竟了。

诚然，本着粉丝的需求就是汽车情报新媒体最大的前进动力，我们专门来到上汽荣威河南鑫荣4S店来亲自上路体验一番，看看一整天的全路况体验下来之后，荣威RX5 MAX带给我们怎样的感受？年前购买这款车的话究竟值不值？好了，接下来咱们废话不多说，直接上干货。

静态体现，高阶质感让人满意

实事求是的讲，尽管在荣威RX5 MAX上市的时候，笔者曾经在活动现场见到过这款车，当时就被它的颜值给吸引。不过，这次实地开起来，还是有很不一样的感觉，那就是很尊贵、大气。

没错，纵览RX5 MAX的四周，你会发现“硬核设计”的元素在各个地方都能体现，无论是体现“强韧”美学的家族式律动设计前脸，还是多刃式发动机舱盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾，都给人大气精致的感觉。或者说，这种感觉在RX5身上就一直有，如今延续到了RX5 MAX车型身上，并且进行了更深层次的提升，让其看上去更加的霸气威严。

用我们这位粉丝的话说，自己本来就对RX5 MAX情有独钟的，这次真正坐进去，更加对这款车好感十足，整车有自己想要的那种感觉，即便是和30多万的合资品牌中型SUV放在一起，也是丝毫不吃亏，气势十足。

再来看空间表现。诚然，RX5 MAX之所以在RX5后面加上了MAX的后缀，自热是在车身尺寸上做了提升。没错，从直观数据来看，RX5 MAX的车身尺寸达到了4647/1891/1725（mm），轴距则为2760mm。就粉丝185cm/85kg的个头来看，坐进去丝毫不局促，第二排的头部和腿部空间也是十分的巨大。看来，真是应了他说的那句话，“其实荣威RX5的空间就已经很宽裕了，这次MAX更能带来舒适的乘坐体验。”

值得一提的是，荣威RX5 MAX不仅内部空间大，座椅的包裹性和舒适度也十分不错，展现出了上汽一线大厂的风范。与此同时，RX5 MAX的内饰做出了和外观一样的质感，黑色与浅灰色搭配的内饰设计，并在车门饰板、中控台、三辐式多功能方向盘等处加入了镀铬元素点缀，再加上途径隧道时候车内亮起的氛围灯，怎一个豪华了得。

实事求是的讲，我们这位粉丝也曾开过奔驰GLC、奥迪Q5以及宝马X3这样的豪华品牌SUV车型，在他看来，RX5 MAX在做工和用料上，其实并不比这些车型差，更难得的是，其仅用11.88-18.98万元的价格就做到了这些车型高高在上的价格，的确是十分难得。

动态体验，出众实力超出想象

进行完了静态体验，如果满分是100分的话，笔者和粉丝都愿意给RX5 MAX打95分。接下来，我们再来看一下RX5 MAX的动态表现，看看实地跑起来究竟怎么样？

当驾驶RX5 MAX刚起步时，给人的感觉是这款车十分轻巧，并没有想象中SUV庞然大物很难开的感觉。我们试驾的车型是2.0T顶配，搭载了上汽“蓝芯”400TGI发动机，其最大功率为231马力（170千瓦），峰值扭矩为370牛•米，并匹配6速湿式双离合变速箱。用汽车之家等专业媒体测试者的话说，这套动力总成十分的醇熟。

的确，在我们的实地驾驶过程中，无论是城市拥挤道路，还是高架桥，亦或是高速公路，这款RX5 MAX都表现的游刃有余，起步时轻快十足，而随着转速的提升，动力也很很快的响应，一定也不拖泥带水。尤其是高速超车的时候，整体完成的十分流畅。当然，对于大家担心的双离合变速箱是不是存在顿挫的情况，说实话，针对这个问题，笔者专门去体验了一下，整体的感觉十分的流畅，恍惚间你会以为这是CVT变速箱，因为如果你不是鸡蛋里挑骨头的话，基本上感觉不到顿挫的存在。

与此同时，RX5 MAX的舒适悬架表现也让笔者十分满意，在途径一些颠簸路面和减速带的时候，处理的十分舒适，很像德系车身上的那种高级感。这一点，必须得给荣威RX5 MAX点个赞。

除了上述实地驾驶外，我们还专门为RX5 MAX的AliOS斑马智行3.0进行了详细的体验，毕竟，在这一方面，荣威可谓首吃螃蟹者，当年首款互联网SUV车型风头一时，让大家见识到了移动互联的魅力。

的确，首先坐进车内时，就被这块12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸大屏给惊艳到了，不仅显示效果不错，反应也很灵敏，智行3.0系统搭配到它的身上，真可谓好马配好鞍了。在我们的实际驾驶过程中，除了大家常见的语音识别、远程控制等功能外，RX5 MAX还能主动告诉你车内的情况。比如说试驾当天车内温度比较低，没想到系统主动介入，并询问我们是否需要打开空调，让瑟瑟发抖的我们感到十分贴心。

除此之外，RX5 MAX的配置也很丰富，包括星海战舰全LED大灯、全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测、博世9.3代ESP。以及智能方面的SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、360°全景影像等功能，在中高配车型上都实现了装备。另外，其高配车型还标配满足L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统，包括具备识别行人能力的AEB主动刹车，带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航，LKA车道保持，TJA交通拥堵辅助功能等，有效减轻用户的驾驶压力。

【结语】整体来看，经过一整天的深度试驾，无论是静态还是动态，荣威RX5 MAX表示出来的实力都让我们感觉十分满意。用这位粉丝的话说，通过这次深度试驾，他更加坚定了购买荣威RX5MAX的信心了。